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El mio es un LR, que compre en febrero 2024.
Hará 5 años en diciembre y tiene ahora 110.000 kms. Me marca 443, se supone que nuevo era 499. Cuando lo pille decís 454 creo recordar.
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Yo tengo la misma batería que tu y lo cargo en cochera al 55%. Y si 100 cuando voy a salir de viaje.
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No es el calentamiento (que tb) si no dejarlo con SoC altos durante (mucho) tiempo. Horas y /o días.
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Las LG v2 de 82 kWh no es que sean "tan malas".
Simplemente que son peores en prestaciones a las baterías a las que sustituyeron, tanto en carga como en descarga, hasta el punto de que hacen al P Highland más lento y menos eficaz que el P Legacy.
Para mí, no son baterías para un P, sí para un LR por su buena degradación.
Pero vamos, yo soy un poco radical con el P: lo preferiría con una batería más pequeña, con el fin de aligerarlo. Le quitaría quizás 20-25 kWh.
Sus cualidades dinámicas mejorarían mucho.
@DarkevilR1 , tu P es de 2021.
Si no es de los últimos modelos de 2019, los que llevaban Panasonic de 79 kWh, y diría que no lo es, tu coche no lleva las pata negra, sino las Panasonic mediocres, inferiores en todo a las anteriores, excepto en una ligera mayor capacidad neta (2 kWh extra solamente).
A mi , la parte delantera del Legacy me parece muuucho más bonita. Más original. Con más personalidad . Muuucho más deportiva .La del Highland no me dice nada.
Y las ruedas del tuyo ...preciosas . Las llantas Uberturbine son ultra mega especiales , insuperables estéticamente e hiper deportivas.
Le dan un toque definitivo al conjunto .
En definitiva tu coche me gusta muchísimo más que el que está detrás.
Menuda fardada de coche que tienes !!
No dejaría de ser un LR modificado.
Nunca un P
Y como dices muy incómodo para diario
Y no gratis .Sale caro .
Hombre, entonces estamos hablando de algo MUY diferente.
LR + llantas ligeras + suspensiones roscadas (requiere homologar) + mejores frenos, no es un LR. Añádele unos PS4S o incluso unos CUP2.
Y ni de lejos son 20.000€, ni siquiera la mitad.
Eso se pule a cualquier P, excepto en rectas de 0 a 140 km/h.
Pero como empiecen las curvas, el del P te ve hacerte pequeñito en el horizonte.
Aunque el LR se vista de seda, LR se queda.
Un P es un P, como dices.
¿Y por qué no, de cambiar, cambias al P Highland?
Tal cual.
Yo ya "ICE" solo para los cubatas.
No tengo capricho por ningún coche deportivo ni cosa que se le parezca.
Frío, frío.
Demasiado aburridos me parecen los Porsches que no son las versiones radicales, versiones que por otro lado no son las que quiero/puedo pagar.
Cuando activas el modo centrifugado de la lavadora
