Buenos días,
Ahora que con la última actualización se puede precalentar la batería en otros cargadores que no sean de Tesla me surge la siguiente duda.
Cuando vas a un suc, ya sé que si precalientas la batería la carga dura menos tiempo, mi duda es : precalentar la batería la degrada más que si no la precalientas?

Buenos días,
Primero quería agradeceros a todos por este post, que me ha servido para entender cómo funcionan las baterías del coche.
Quería comentaros mi situación a ver qué opináis,
Me he comprado un model Y tracción trasera estándar, rueda de 19", el pasado jueves me le entregaron con la batería al 97% y ponía que podía hacer 385 km, les pregunté a los de la entrega y me dijeron que eso era normal que habían cambiado a estimación de kilómetros conforme al sistema americano. Me extrañó pero me lo creí.
Como no estaba muy conforme lo he cargado hoy al 100%, y me da una autonomía en kilómetros de 393, por lo que he abierto una solicitud de asistencia técnica a través de la app.
Consideráis que está bien estos 393? Debo de continuar con la solicitud de esencia técnica?