El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace
Mostrar Mensajes
Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.
En ese caso igual es algo más de los 700€, ya nos dirás. En mi caso era un Nissan Juke gasolina de 2017.
No todos los M3 hacen “ruiditos “
El mío no ha hecho ni hace ninguno. Super sólido y agradable de llevar.
Yo que tu lo llevaría al taller . Les explicaría bien lo que le pasa y seguro que saben solucionarlo .
Animo y suerte.
Pues pensaba que se había solucionado… pero no.
El retrovisor del conductor parece que lo hace bien pero no guarda la posición correctamente.
Cada vez que doy marcha atrás, se inclina pero no en la posición que lo había memorizado. Se inclina menos. Y al volver a la posición normal de marcha tampoco vuelve a la posición correcta. Al principio no me di cuenta.
Me temo que tendré que abrir un servicio.
Alguno lo habéis abierto por este motivo? Hay que dejar el coche varios días? O lo arreglan sobre la marcha?
Hola a todos, y en especial a @helper al que le invoco (tiene el coche que quiero para el trayecto que voy a hacer)
Estoy pensando en un Model 3 LR tracción trasera (Highland) ya que el nuevo model Y me ha decepcionado un poco.
Realizo unas 12 veces al año el trayecto Madrid-Gandía (420km, prácticamente todos en autovía) me muevo en medias de 120-125 km/h.
Aunque en el camino hay bastantes cargadores prefiero no parar si no es necesario. Me gusta hacerlo del tirón o con una parada de 10 minutos. Quiero tener la posibilidad de no parar (por ejemplo el típico puente con los cargadores saturados) y tengo una vejiga de titanio.
¿Lo veis viable o muy apurado? ¿Sufrirá mucho el coche por hacer ese trayecto cada mes?
El consumo en la A3 es muy distinto de Madrid a Valencia que de Valencia a Madrid, por la orográfia y los vientos, consume menos de Madrid a Valencia que de Valencia a Madrid ¿tenéis alguna estimación de cuánto es en cada sentido a 120 km/h de media?
¿Cuál es la degradación típica en 100.000km? ¿Se me acabará el chollo de las "no paradas" dentro de unos años?
¿Realmente utilizáis el piloto automático básico o es un juguete que finalmente no se usa? ¿Qué fiabilidad tiene en autovía? ¿Os ha dado algún susto?
Y finalmente ¿Que tal se vende de segunda mano? (por si en unos años sacan uno con más batería) ¿Cuanto pierde el primer año?.
Como véis muchas dudas ya que lo que busco anda al límite.
Mil gracias a todos!
Hola Tasio, ese sí que me parece un gran precio.
¿Tuviste que amagar con irte de la Mutua para que te dieran ese precio?, ¿o llamaste para pedir que te lo ajustaran?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
