Genial muchas gracias, no lo sabía


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Que tal @Model3_2026 ,

Yo creo que tu sugerencia es muy buena, pero pienso que ese listado iría mejor en el hilo del Plan Auto 2030 ya que yo, tan pronto como finaliza un trimestre y se producen las entregas, creo un nuevo hilo y me pongo a buscar barquitos.

Te ánimo a proponer la idea de crear un Excel y bien crearlo tu u otra persona para así llevar un seguimiento. A mí no me da más la vida

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Refloto porque hemos vendido el Niro y hemos hecho gira de concesionarios, pruebas y estudios de los diferentes modelos para el futuro substituto 

Muy a sorpresa mía, acabaremos con un modelo que pensaba no calificaba por tenerla demasiado pequeña (la batería )


Redobles de tambor......

El Renault Twingo!

He fliapdo con la prueba realizada en mis trayectos conocidos de la zona. Una eficiencia muy buena, de unos 13.3 kWh/100km en la hora que lo hemos probado, uso mixto de carreteras entre pueblos, curvas y tramos de autopista (lentito, a unos 100-110 km/h)

Así que sus 27,5 kWh de batería LFP CATL cumplen de sobras para nuestras necesidades actuales, ya que en el piso de alquiler se harán unos 120 km a la semana y hay cargadores gratuitos al lado (1h a la semana o 2h cada 2 semanas y listo). Y en el futuro, con la casas acabado para el verano que viene se supone, unos 250-260 km a la semana cubiertos por las placas y cargas en puntos públicos si se da la necesidad/oportunidad. 

La primera oferta era para el básico, de 18.470€ con 800 de cae incluidos y unico extra el OBC trifásico y DC. Pero por 20.122€ hemos pedido el Techno también con el OBC trifásico y DC, color base (amarillo mango me encanta) y con algunos accesorios (reposabrazos, bandeja cubre maletero y alfombrillas de goma). Además lo que aporta de más de equipamiento creo que vale mas que la pena, como asientos mejores a nuestro gusto, asiento copiloto abatible para cargar objetos de 2m, lunas trasera tintadas, one pedal, google integrado, cámara trasera y sensores delanteros, acceso y arranque sin llave, mejor equipo audio y creo que ya está.

En un par de meses lo tendremos se supone, y tras tramitar las ayudas (si no ha implosionado el sistema) y la devolución del IRPF se queda en unos 13.600€, de los cuales 12.000€ son da le venta del Niro. 

Un plan sin fisuras!

Edit: y tiene V2L

@Temboa, se me ocurre una sugerencia para el Excel de entregas, por si te parece útil.

Ahora que ha arrancado el Auto+, quizá podríamos añadir una columna opcional con el número aproximado de solicitud Auto+ cuando cada uno pueda tramitarla.

No haría falta poner el número exacto; simplemente algo tipo 5xxx, 12xxx, 20xxx, junto con la fecha de presentación.

Creo que podría ser bastante útil para hacernos una idea de cómo está avanzando el volumen de solicitudes y del ritmo al que se están presentando, sin que nadie tenga que compartir ningún dato concreto de su expediente.

¿Cómo lo ves?

Y yo añadiría fecha de solicitud, sí o sí. De hecho, casi es más importante que el número:

Fecha Auto+ | Nº solicitud aprox.

Porque si conseguimos varios puntos, por ejemplo:

05/08 → 11xxx
12/08 → 17xxx
20/08 → 22xxx

podremos ver inmediatamente si el ritmo está acelerando, estable o frenándose.


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En el hilo de Plan Auto 2030 de vez en cuando comentan por que número de solicitud van. Hace 20 minutos han dicho que número 20777.

hola buenas tardes, soy nuevo por aquí y no quiero molestar no sé si este hilo es el que corresponde para lo del cargador y demás.

Yo vivo en un pueblo de Guadalajara y estoy interesado en poner un punto de carga en mi garaje tengo instalación fotovoltaica y estoy interesado en
V2c trydan
No sé si me podéis recomendar alguna empresa instaladora de puntos de recarga que sea de confianza vuestra

Y por último alguna recomendaciones que tendría que pedir a dicha empresa a ver si me podéis ayudar. Gracias un saludo.


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Yo quedé muy contento con Lugenergy. Creo que también instalan el de Tesla porque me parece que son instaladores autorizados. En mi caso instalé un V2C Trydan Pro. Contento.


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Buenas tardes a tod@s, os comento algo que se ha debatido en el grupo de Telegram para tod@s aquell@s que tenéis pensado entregar vuestros coches a Tesla e incluirlo en la operación de pago del Tesla.

Como interpretar esto de cara a la posterior solicitud de ayuda del Plan Auto+??




Quizás... no fuera mala idea pedirle a Tesla que el dinero de tasación por el coche a entregar lo ingrese directamente a cuenta y que no aparezca como forma de pago del Tesla, no creéis?



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@Temboa, se me ocurre una sugerencia para el Excel de entregas, por si te parece útil.

Ahora que ha arrancado el Auto+, quizá podríamos añadir una columna opcional con el número aproximado de solicitud Auto+ cuando cada uno pueda tramitarla.

No haría falta poner el número exacto; simplemente algo tipo 5xxx, 12xxx, 20xxx, junto con la fecha de presentación.

Creo que podría ser bastante útil para hacernos una idea de cómo está avanzando el volumen de solicitudes y del ritmo al que se están presentando, sin que nadie tenga que compartir ningún dato concreto de su expediente.

¿Cómo lo ves?

Y yo añadiría fecha de solicitud, sí o sí. De hecho, casi es más importante que el número:

Fecha Auto+ | Nº solicitud aprox.

Porque si conseguimos varios puntos, por ejemplo:

05/08 → 11xxx
12/08 → 17xxx
20/08 → 22xxx

podremos ver inmediatamente si el ritmo está acelerando, estable o frenándose.


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