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Re: El siguiente Tesla M3 Killer: el nuevo mercedes clase C eléctrico
« Respuesta #15 en: 22 de Abril de 2026, 12:42:02 am »
Eso, creo, es fácil de responder: porque se desea lo que no se tiene.

Vienen de un país con muchas libertades coartadas y buscándose la vida.

Y vienen deseando tener aquí lo que allí no pueden aunque pudieran permitirselo, porque tendrían que dar explicaciones al comisario de turno del porqué llevan un coche extranjero teniendo coches locales.

Sumado a que hoy día todavía, el status de tener un Mercedes Audi o BMW, no te lo da tener un coche marca ACME. Siendo éste punto último, no ya exclusivo solamente a ciudadanos chinos.

Esto, que parece una tontería, quizás no lo sea tanto.
Re: El siguiente Tesla M3 Killer: el nuevo mercedes clase C eléctrico
« Respuesta #16 en: 22 de Abril de 2026, 09:56:09 am »
Seguramente esos chinos lo que llevan son ICE.

Y de cualquier manera, igual estamos generalizando un poco no? "Los chinos que conozco" "los chinos que yo he visto"

Muy científico todo.
Re: El siguiente Tesla M3 Killer: el nuevo mercedes clase C eléctrico
« Respuesta #17 en: 22 de Abril de 2026, 10:23:56 am »


Muy científico todo.

Muchacho ! (permíteme esta expresión para enfatizar) estamos en un foro de barra de bar, no en el foro de CERN jijiji

Re: El siguiente Tesla M3 Killer: el nuevo mercedes clase C eléctrico
« Respuesta #18 en: 22 de Abril de 2026, 11:33:08 am »

Muchacho ! (permíteme esta expresión para enfatizar) estamos en un foro de barra de bar, no en el foro de CERN jijiji
Claro, por eso digo, que no se puede extrapolar tan fácilmente.

Cada uno da su opinión y eso es suficiente. Pero decir los chinos tal o los chinos cual, pues es eso, una opinión. De barra de bar o de donde sea.

keops

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Re: El siguiente Tesla M3 Killer: el nuevo mercedes clase C eléctrico
« Respuesta #19 en: 22 de Abril de 2026, 11:59:48 am »
Unos datos relacionados, tras una búsqueda rápida:

En China en la actualidad:
  • BEV (puros): 8% del parque automovilístico en este páis.
  • Total enchufables (BEV + PHEV): 12%
  • Ventas nuevas: 30%-35% ya son eléctricos puros (BEVs).
  • Ventas nuevas: 15%-20% ya son PHEVs.

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle_industry_in_China

ZIB

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Re: El siguiente Tesla M3 Killer: el nuevo mercedes clase C eléctrico
« Respuesta #20 en: 22 de Abril de 2026, 01:48:45 pm »

Literalmente.
Aquí no verás un chino en Múnich conduciendo coche chino.

Alguien entendería un BMW X5 M alicatado hasta arriba para tenerlo aparcado en la puerta del bazar, llevar y traer a los niños al mejor colegio de Valencia. Lo importante es el aparentar y eso lo aplican a todo. Por eso cualquier zarrio chino tiene aspecto premium aunque luego sea una barca y al españolito tieso eso le sirve tambien.