En cuanto a relax o no, la potencia sin tener el modo Relax puede ser la misma, hasta los 200 CV de la limitación de ese modo.
Lo que acaba haciendo es suavizar y recortar la curva de potencia, algo que por supuesto también uno puede hacer con él pie izquierdo

Yo recomiendo modular la aceleración con el pie derecho. Mucho más cómodo.

Juer, el autocorrector.
Ya van 2 seguidas.

En cuanto a la relación entre seguridad y potencia disponible en una emergencia, no soy yo quien lo mantiene, sino que hay análisis que así lo determinan.
Con modo relax, en una emergencia, aunque sea de esas que no dependen de ti, ni la hayas originado tú, estás limitado. El coche no reacciona igual si hundes el pedal del acelerador.
Ojo, hablo en situaciones de peligro, no en conducción normal.

De vuelta a casa he pensado:
A tomar por .... el relax.
Y lo he quitado

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Jajajajaja, disfruta los CV sin ataduras.