Hola.
Desde mi experiencia desde Diciembre de 2023.
Yo no estoy jubilado pero teletrabajo todos los días. Hago uno 15.000 km al año y, como mucho un par de viajes al año.
Recarga: al estar todo el día te permite tenerlo cargando en cualquier momento que lo necesites, ya sea por el día con las placas, o por la noche a una tarifa más reducida y exportar todo lo que puedas por el día. En lugar de tener el coche en la calle parado, lo tienes en el garaje cargando. Al principio me daba algo de ansiedad, pero al final te das cuenta que no es para tanto.
Que cargador: si se va a poner placas lo más seguro es que le pongan inversor Huawei SUN2000, en este caso pediría que le pusieran el Smart meter de Huawei, el donglel y el cargador de Huawei. Esto es lo que yo tengo, y lo controlo todo desde Fusión Solar, la App de Huawei. Puede cargar solo con fotovoltaica, programar en las horas valle, ponerle tarjeta NFC de acceso por si el parking es comunitario que nadie pueda usarlo.
Viajes: he hecho solo 2, uno a Madrid, ida y vuelta en el mismo día, sin problemas, cargando en los SC de Tesla. Otro a Panticosa, recargando en los de Tesla, menos en Panticosa que era de Endesa, sin problemas, menos traumático de lo que me esperaba. Fuimos cinco adultos con una maleta cada uno.
Lo de elegir un eléctrico como su último coche, pues la verdad es que lo va a disfrutar, desde mi opinión, este es el mejor coche que he tenido, y eso que he tenido problemas con el asiento del conductor, cosa que al final Tesla arregló cambiándolo.
Espero te sirva de ayuda.
