Hace poco desmonté la parte de abajo de la guantera para cambiar los filtros HEPA del aire, siguiendo el video de Tesla. Estoy hablando de modelo Legacy de verano de 2023. Pues la configuración de grapas y tornillos era muy distinta a la descrita en el video. La tobera del aire acondicionado que tira aire a los pies del copiloto se sujeta con un triste tornillo a la tapa que has de quitar, y no veas lo que cuesta ponerlo en su sitio con unas manos normales (tuve que desmontar 3 veces para dejarlo correctamente). Eso me hizo ver la poca sujeción y mucha holgura que pueden tener estos conductos. Supongo que no habrán mejorado este sistema en el modelo nuevo, así que es normal que puedan aparecer ruidos viendo la forma de asegurar esos conductos...