Normalmente serían 90 coches ya matriculados por empresa vendedora, entiendo.
Como la mayoría de coches los venden concesionarios, que son empresas independientes, con muchas marcas eso será más difícil que pase.
Tesla por el contrario vende directamente, así que supongo que los coches que automatricula para pruebas van todos a nombre de una misma empresa, así que pasar de esos 90 coches es bastante factible en un plazo corto.
Hasta mediados del año pasado eran incluso menos...