Me ha parecido interesante el post de inverse con los manuales y me ha recordado que esxisten los de rescate.
Es importante que los servicios de emergencia de los lugares en los que tenemos Tesla cuenten con la información que hay en estos manuales, pues en caso de tener que cortar la carrocería del coche para sacarnos, el rescatador podría sufrir una descarga eléctrica letal.

Aqui pueden encontrar el manual de rescate de cada modelo fabricado por Tesla:

https://www.tesla.com/en_EU/firstresponders?redirect=no

Esta es una información con la que, aunqe nos pueda parecer mentira, ya cuentan todos los bomberos, servicios de protección civil y el resto de servicios de rescate españoles y de todo el mundo, pues ellos acceden desde esta web que enlaza a los manuales de todas las marcas:

http://rescuesheet.info/seite_3.html

Genial, gracias por el aporte

Cada unos cuantos años los bomberos locales pasan por nuestra finca a repasar la situación local y ensayar tomar agua de los ríos en caso de un incendio. La última vez que estuvieron fue hace unos dos años. Enseguida se interesaron por el model S y la manera de tratarlo en caso de accidente.

Lo buscaron en sus tablets y efectivamente, allí ya estaba descrito. Con la información del tablet buscaron los puntos de tener en cuenta.


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Estupendo, esperemos que no lo tengamos que utilizar jamas.