Buenas a todos!

Esta semana santa he hecho mi primer viaje con mi nuevo Model 3 Highland SR. El viaje fue de 140 km aproximadamente, desde el sur de Madrid (Pinto) hasta el km 130 de la A3 a una velocidad más o menos constante de 125 km/h. El clima era lluvioso, algo de viento y unos 10 grados de temperatura.

El coche hizo un gasto de aproximadamente un 49% de la batería (llegue a destino con un 51%) y quería preguntaros si es normal. Tenía en mente que el gasto iba a ser menor, alrededor del 35% o algo así y quería descartar que la batería de mi unidad tenga problemas.

La vuelta de semana santa el coche gasto sobre el 37%, algo más razonable… He escuchado a algunos propietarios del mismo vehículo que se podría hacer Madrid-Valencia sin parar a cargar, pero viendo estos consumos me parece imposible…

El viento (con la velocidad) es uno de los factores más influyentes en la autonomía.

Ese resultado puede ser normal en condiciones desfavorables.

Lluvia (luces y limpiaparabrisas), viento, más o menos frío y algo mas de 120km/h... no son las mejores condiciones.

Aun estoy a la espera de que me lo entreguen, pero por lo que he visto y leído, por autovia en condiciones óptimas  (20 grados, sin viento, de día, sin mucho desnivel, no más de 120...) hacer más de 380-400 km no es posible. A poco que no se cumpla todo, ya te has quedado en 300-350km.

Supongo que a la vuelta fueron mejores las condiciones.

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Por cierto,  que te puso el monitor de energía del coche?

Normalmente te da tips acerca de la autonomía obtenida.

Otra posible explicación puede ser la diferencia de elevación entre el punto inicial y el punto final.

Por cierto,  que te puso el monitor de energía del coche?

Normalmente te da tips acerca de la autonomía obtenida.

Otra posible explicación puede ser la diferencia de elevación entre el punto inicial y el punto final.

Desde Madrid hacia la A3 es descenso, la vuelta debería de ser peor...

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Aun estoy a la espera de que me lo entreguen, pero por lo que he visto y leído, por autovia en condiciones óptimas  (20 grados, sin viento, de día, sin mucho desnivel, no más de 120...) hacer más de 380-400 km no es posible.

¿Hacer más de 400 km a un SR Highland en esas condiciones?

Son solamente 135 Wh/km de 100% a 10%
No lo veo viable a 120 km/h.

Desde Madrid hacia la A3 es descenso, la vuelta debería de ser peor...

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Error, Atalaya del Cañavate está como 300 m más alto que Pinto.

¿Hacer más de 400 km a un SR Highland en esas condiciones?

Son solamente 135 Wh/km de 100% a 10%
No lo veo viable a 120 km/h.

Eso es, si consigues un más que buen consumo de 16kWh/100km, te qeudas en 350km. Llegas a Valencia desde Madrid rezando el padrenuestro para que no te deje tirado

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Eso es, si consigues un más que buen consumo de 16kWh/100km, te qeudas en 350km. Llegas a Valencia desde Madrid rezando el padrenuestro para que no te deje tirado

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Sería un excelente consumo, sí, pero tampoco me cuadra con ir a 120 km/h.

Aunque yo creo que sí me lanzaría a hacerlo del tirón, pero llegando al 2%, que te dá hasta 168 Wh/km, pero mirando antes PdRs entre Atalaya del Cañavate y mi destino porque no lo veo nada claro.

La vuelta a Madrid lo veo clarísimo: no llegas ni de lejos con un SR en las condiciones descritas en tu mensaje de arriba.

IMHO todo.

Error, Atalaya del Cañavate está como 300 m más alto que Pinto.

Ummm, pues será así, no sé por qué tenía la sensación que bajaba. Yo es que habitualmente salgo por la A3 hasta llegar a Cartagena. A nivel del mar no tenia duda que había descendido 600 metros desde Madrid, pero no había considerado que subía por el camino.

En definitiva,  siendo así, más justificación para el consumo en su viaje de ida.

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Buenas a todos!

Esta semana santa he hecho mi primer viaje con mi nuevo Model 3 Highland SR. El viaje fue de 140 km aproximadamente, desde el sur de Madrid (Pinto) hasta el km 130 de la A3 a una velocidad más o menos constante de 125 km/h. El clima era lluvioso, algo de viento y unos 10 grados de temperatura.

El coche hizo un gasto de aproximadamente un 49% de la batería (llegue a destino con un 51%) y quería preguntaros si es normal. Tenía en mente que el gasto iba a ser menor, alrededor del 35% o algo así y quería descartar que la batería de mi unidad tenga problemas.

La vuelta de semana santa el coche gasto sobre el 37%, algo más razonable… He escuchado a algunos propietarios del mismo vehículo que se podría hacer Madrid-Valencia sin parar a cargar, pero viendo estos consumos me parece imposible…

Hay que tener cuidado con la cantidad de vídeos de YT, fotos y reviews de la gente diciendo consumos muy poco realistas en condiciones reales... a mí lo que dices no me suena raro, aunque faltarían datos para poder asegurarlo. ¿Qué media te dijo el coche, por curiosidad? ¿Y qué consumo de energía (en "kWh") te marcó?

Todas las semanas hago pamplona alcorcon y viceversa de el tirón. Si voy más fuerte llego entre un 5% y 10% si voy más tranquilo llego con alrededor de un 20% . Este lunes llegue de milagro y a 150 km de madrid tuve que bajar drasticamente la velocidad tramos a 100 o 110 por hora ... el viento en contra creo fue el culpable, eso espero...

Todas las semanas hago pamplona alcorcon y viceversa de el tirón. Si voy más fuerte llego entre un 5% y 10% si voy más tranquilo llego con alrededor de un 20% . Este lunes llegue de milagro y a 150 km de madrid tuve que bajar drasticamente la velocidad tramos a 100 o 110 por hora ... el viento en contra creo fue el culpable, eso espero...

Imagino que hablas de un Long Range, porque me salen 450kms y eso un SR no lo hace del tirón ni montado en grúa!
PD: Con un LR debe ir justito, tal y como comentas... jeje

Correcto RWD LR

Buenas a todos!

Esta semana santa he hecho mi primer viaje con mi nuevo Model 3 Highland SR. El viaje fue de 140 km aproximadamente, desde el sur de Madrid (Pinto) hasta el km 130 de la A3 a una velocidad más o menos constante de 125 km/h. El clima era lluvioso, algo de viento y unos 10 grados de temperatura.

El coche hizo un gasto de aproximadamente un 49% de la batería (llegue a destino con un 51%) y quería preguntaros si es normal. Tenía en mente que el gasto iba a ser menor, alrededor del 35% o algo así y quería descartar que la batería de mi unidad tenga problemas.

La vuelta de semana santa el coche gasto sobre el 37%, algo más razonable… He escuchado a algunos propietarios del mismo vehículo que se podría hacer Madrid-Valencia sin parar a cargar, pero viendo estos consumos me parece imposible…

Acabo de hacer hace un rato, esta misma mañana, 130 km con un SR, buen tiempo, orografía favorable (200 m de bajada en total), viajando solo, sin equipajes, calefacción "suave" y velocidad de control de crucero por Autovia en 115 km/h y me he chupado un 35%. El consumo que cuentas me parece el esperado para esas condiciones.

Que se pueden hacer 400 km desde 100 a 0, si, estoy seguro que los haría, pero no en las condiciones que cuentas.

Saludos