Buenos días, ya he leído en otros post que muchos decís que la “salida programada” no es fiable pero llevo 9 meses usándola casi a diario, cargando con el cargador de oportunidad en un schucko y ha funcionado razonablemente bien, con un margen de 5-10 minutos de error. Marcaba la hora de salida con el cargador enchufado y el coche hacía el cálculo y se ponía a cargar a la hora que necesitaba.
Ahora he instalado un V2C Trydan, con control dinámico de potencia, y al hacer lo mismo el coche se pone a cargar mucho antes de lo que necesita, porque cuando lo conecto la corriente que llega desde el cargador es el mínimo y luego va subiendo poco a poco según comienza a cargar, por lo tanto el coche calcula que con 6A necesita 20 horas de carga cuando en realidad sólo necesita 3-4 horas cargando a 32A.
Suelo hacer bastantes kilómetros a lo largo del día, así que cargo hasta el 85-90% con mucha frecuencia y no quiero tener que estar calculando cada día a qué hora tengo que programar el coche para que comience a cargar, ni que termine antes de la hora y esté aparcado con un SoC cercano al 90% durante varias horas.
¿Alguno sabe como debo programarlo?
