@VDV , en casos en los que quieras estar más tiempo parado de lo que necesita el coche en la recarga, no necesitas ponerte al lado de otro coche para así tener una baja potencia de carga (y penalizar al otro sin haber necesidad alguna).

Cualquier EV enchufado a un Supercharger con la carga terminada puede dejarse ahí mismo sin más.

Recuerda que las tarifas de inactividad solamente comenzarían cuando el Supercharger alcanzara el 50%, no antes.
Si vigilas la ocupación del SUC vía la app oficial o si lo tienes a la vista, puedes acabar de comer tranquilo.

Pensaba que siempre te cobraban por no retirar el coche finalizada la recarga, no que ello dependiese de la ocupación del SuC.
Ahora ya lo se.
Gracias.

PD:
El V2 ese no estaría muy bien, porque cuando se fue el otro solo recargaba a 109 kW.

Sale especificado en el manual / página oficial, @VDV

Sale especificado en el manual / página oficial, @VDV

El manual dicen que es eso que no nos leemos nunca, pero si lo leemos, cuando ya es tarde.

Cosas básicas que hay que saber si quieres ser un dueño competente de un EV.
Lo de joder al del Polestar no viene en el manual

Lo de joder al Polestar veo que lo dais por supuesto.
Repito, quizás estaba comiendo (eran las 14 hrs) y tampoco tenía prisa, por eso eligió un V2.

Para ti es el mismo nivel de jodienda retrasar unos minutos una recarga que rayar un coche.
Pues vale.
No tenemos nada más que hablar, porque no nos vamos a poner de acuerdo.

Abrir un hilo para presumir de tu hazaña te deja muy en tu sitio.

Lo de joder al Polestar veo que lo dais por supuesto.
Repito, quizás estaba comiendo (eran las 14 hrs) y tampoco tenía prisa, por eso eligió un V2.

@VDV , por esa misma regla de 3, se podría decir que tú diste por supuesto que quizás estaba comiendo o que quizás no tenía prisa.

Parar en un v2 o mejor hacerlo en un v3 no es algo que se pueda elegir muchas veces, sobre todo en esas rutas donde los Superchargers de Tesla son como portaviones en el océano, que o llegas al primero que puedas o te j0d3s pero bien j0d1d0.

Parar en un v2 o mejor hacerlo en un v3 no es algo que se pueda elegir muchas veces, sobre todo en esas rutas donde los Superchargers de Tesla son como portaviones en el océano, que o llegas al primero que puedas o te j0d3s pero bien j0d1d0.

En la AP7 entre Gandia y Barcelona hay 9 SuC.
Deberían hacer lo mismo en la A3.

@VDV , por esa misma regla de 3, se podría decir que tú diste por supuesto que quizás estaba comiendo o que quizás no tenía prisa.

Que si, que lo que hice está mal, pero existe la posibilidad de que a lo mejor no jodiese a nadie.

Sí, sí, o lo mismo pillaste al otro con la carga muy avanzada y apenas le bajó la velocidad porque su batería estuviera ya muy llena.

Pero bueno, lo importante es no hacerlo más, porque además alguien te puede estropear el coche, por desgracia.

Bien dicho.

Y si yo me encontrase en la situación del Polestar que está cargando solo y le aparcan al lado para no tener que levantarse de la comida, igual el Tesla se llevaba algún recuerdo impreso en el centinela y en la chapa.

Menuda columpiada te acabas de pegar.

Menuda columpiada te acabas de pegar.

Es un pensamiento que muchos podríamos tener, ante una acción que deja mucho que desear. Se ha entendido perfectamente.

Si se quiere alargar la carga en DC por cualquier motivo, hay muchísimos PdRs de 50kW a los que se les puede quitar las telarañas, por todo el territorio nacional.

Menuda columpiada te acabas de pegar.

Tú crees? Yo sin embargo creo que hay gente que lo busca.

Es como cuando dejas el coche al final de un parking vacío y cuando vuelves te encuentras que el único coche que hay además del tuyo ha ido a aparcar justo al lado.

Que todos sabemos cómo los niños y la gente mayor abren las puertas

Encima de que no hay nada ninguna necesidad de dejarlo ahí, en un SuC libre, además lo hace a sabiendas de que recorta la potencia del coche de al lado.

Mi primer pensamiento es que se me escape la puerta abriéndola con la misma consideración que ha tenido conmigo aparcando al lado. Ninguna.

Algunos sólo aprenden así.

Que conste que lo mío se queda en pensamiento. Los hay que hacen lo suyo y luego vienen a contarlo.