El pasado domingo me pasó una cosa curiosa tras recargar el coche en el SuC de Miranda de Ebro.
Como estaba la cafetería cerrada, paré la recarga justo cuando me avisó el móvil de que tenía suficiente batería para continuar hasta Zaragoza. Estaba la cafetería cerrada, así que no era plan de estar allí más tiempo.

Me subo al coche y veo que indica que llegaba con un 10% al siguiente SuC.
Pues bien, fue subirse mis tres amigos, que tras 4 días comiendo por Euskadi no debían estar por debajo de los 100 kgs y de repente el coche me indica que llegaría con un 0%.

No se si fue casualidad, no se si el coche mide el hundimiento de la suspensión o bien tiene en cuenta los sensores de presión sobre los asientos para calcular la autonomía, pero tuve que volver a enchufar el coche y esperar unos minutitos hasta que volviese a indicar ese 10% en destino.

¿A alguien más le ha pasado?

No es el peso del vehículo, es el algoritmo de predicción del SOC de llegada de Tesla, que no es bueno.
Desviaciones de hasta el 30% he observado en mi coche.

Puede pasarte con el coche vacío también, como múltiples veces me ha sucedido a mí.
Por eso, hace ya tiempo que las cuentas no se las dejo al coche y las llevo yo de cabeza.

A mí sí que me ha pasado que me ha recalculado el tiempo de carga mientras estoy ya en el poste, subiéndo los minutos de carga, o disminuyéndolos. Pero no he apreciado relación directa con el número de ocupantes dentro (que entiendo ya estaban montados cuando comenzaste el viaje desde Euskadi).

PD: espero que se hayan llevado grato recuerdo de esas tierras

A mí sí que me ha pasado que me ha recalculado el tiempo de carga mientras estoy ya en el poste, subiéndo los minutos de carga, o disminuyéndolos. Pero no he apreciado relación directa con el número de ocupantes dentro (que entiendo ya estaban montados cuando comenzaste el viaje desde Euskadi).

PD: espero que se hayan llevado grato recuerdo de esas tierras

Si, venían montados en el coche durante todo el viaje y supongo que el coche toma como referencia los consumos de los últimos trayectos.
Pero lo curioso fue que al subirse al coche tras la recarga, pasó la predicción del 10% al 0%, justo en ese momento.
A lo mejor fue casualidad.

PD:
Muy recomendable, comida, paisajes, y sobre todo el clima, todos los días había un muestrario de sol, nublado, lluvia, sol, nublado, lluvia ... ya no recordaba que era eso de la lluvia.

Si, venían montados en el coche durante todo el viaje y supongo que el coche toma como referencia los consumos de los últimos trayectos.
Pero lo curioso fue que al subirse al coche tras la recarga, pasó la predicción del 10% al 0%, justo en ese momento.
A lo mejor fue casualidad.

PD:
Muy recomendable, comida, paisajes, y sobre todo el clima, todos los días había un muestrario de sol, nublado, lluvia, sol, nublado, lluvia ... ya no recordaba que era eso de la lluvia.

A mi me ha pasado lo mismo muchas veces, sin sobrepeso. El coche recalcula el trayecto cuando lo desconectas del SuC, si las condiciones han cambiado, la autonomía estimada tambien. Mi consejo es que recalcules el trayecto antes de desconectar para evitar sorpresas.

A mi me ha pasado lo mismo muchas veces, sin sobrepeso. El coche recalcula el trayecto cuando lo desconectas del SuC, si las condiciones han cambiado, la autonomía estimada tambien. Mi consejo es que recalcules el trayecto antes de desconectar para evitar sorpresas.

Lo que yo hago siempre es cuando el móvil me dice que ya puedo continuar recargar mínimo un 10% más, porque a mi coche le da igual llegar con un % de SoC alto al siguiente SuC, recarga a la misma velocidad si llega a un 10% que a un 40%.
Pero lo dicho, estaba la cafetería cerrada y me desconecté enseguida que me avisó el móvil.