Hola. He comprado un MY SR el 5 de diciembre y la batería al 100% marca 393km. Pero con el frío que está haciendo penaliza mucho la autonomía. Gracias por este hilo, me ha venido genial, estaba con la mosca detrás de la oreja por la autonomía del vehículo. Un saludo.

Entiendo que este modelo comprado en 2024 mantendrá autonomía 393 km después de bastante tiempo? La batería creo que es la misma del mismo modelo pero de años anteriores, lo único que uno permanece autonomía durante más tiempo y el otro no?...

Entiendo que este modelo comprado en 2024 mantendrá autonomía 393 km después de bastante tiempo? La batería creo que es la misma del mismo modelo pero de años anteriores, lo único que uno permanece autonomía durante más tiempo y el otro no?...

Cuanto es bastante tiempo?? 3 meses?? Va a perder autonomía conforme pase el tiempo, es lo normal

Hay un post anterior que sigue con la misma autonomía de 393 después de 6 meses, lo que no me parece normal que siendo misma marca y modelo de febrero a dos meses después del mismo año, hay una diferencia de unos 40 km

Hay un post anterior que sigue con la misma autonomía de 393 después de 6 meses, lo que no me parece normal que siendo misma marca y modelo de febrero a dos meses después del mismo año, hay una diferencia de unos 40 km

Hay dos modelos de batería en el modelo Y, y parece que una de ellas tiene algo más de capacidad. Por software indica la misma capacidad en ambas, pero una de ellas empieza a reducir el kilometraje antes. Ese es el motivo.
Ponle que en lugar de 393, tiene 400 de salida, pero por software te marca 393. Durante varios meses mantiene la cifra hasta que la baja

Gracias por la información... Pero los dos modelos y tracción trasera standard anteriores a mayo 2024  y posterior a esa fecha tienen batería de 60 kwh? O los posteriores tienen de 55kwh?
Tiene que ver que las baterías BYD son de este mod. De 55 y las CATL de 60? O ambas de 60?
Gracias

Gracias por la información... Pero los dos modelos y tracción trasera standard anteriores a mayo 2024  y posterior a esa fecha tienen batería de 60 kwh? O los posteriores tienen de 55kwh?
Tiene que ver que las baterías BYD son de este mod. De 55 y las CATL de 60? O ambas de 60?
Gracias

yo entendí que son , byd 60 brut y Catl 62, el mío con byd de nuevo y después de 8 mil km marca 393 equal.

yo entendí que son , byd 60 brut y Catl 62, el mío con byd de nuevo y después de 8 mil km marca 393 equal.

Eso es, las BYD parece ser que tienen algo más de capacidad. Falta saber la degradación que tienen con el tiempo. En empezar a bajar de los 393, habrá que analizar el ritmo que llevan

Gracias por la información... Pero los dos modelos y tracción trasera standard anteriores a mayo 2024  y posterior a esa fecha tienen batería de 60 kwh? O los posteriores tienen de 55kwh?
Tiene que ver que las baterías BYD son de este mod. De 55 y las CATL de 60? O ambas de 60?
Gracias

Las CATL tienen 62kWh brutos pero solo declaran unos 60.5kWh
Las BYD tienen unos 60kWh brutos y declaran 60.5kWh

Las de 55kWh son CATL del 2020/2021

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Entiendo que este modelo comprado en 2024 mantendrá autonomía 393 km después de bastante tiempo? La batería creo que es la misma del mismo modelo pero de años anteriores, lo único que uno permanece autonomía durante más tiempo y el otro no?...

Lo primero, esa cifra de 393 km que indican los model Y con BYD no es la autonomía, como tampoco lo es los 418 km que indican los que llevan CATL.
Las baterías BYD no se llevan montando en los model Y dos años, las primeras son de mayo de 2023, anteriormente todas eran CATL.
Se dice, se cuenta, se rumorea, ... que las BYD disponen de 2 kWh menos que las CATL.
El mío, junio 2023, lleva BYD y indicaba 418 km recién estrenado y desde los primeros meses empezó a decrecer rápidamente la famosa cifra, cosa que no ocurre con los que llevan CATL.
El mío y otros de la misma época, ahora con 19 meses indican 398/399 km.

Supongo que Tesla decidió cambiar el algoritmo de cálculo para los que llevan BYD fabricados a partir de 2024 para que no se alarmasen ante la continua reducción de kms de "autonomía".

Si llevan la misma batería BYD que el mío, supongo que estarán hasta los 2 años indicando 393 km y a partir de ahí empezarán a bajar los kms indicados.

A saber.

Muchas gracias por los comentarios... Pienso lo mismo, que durante aproximadamente un tiempo tendrán 393 km después bajarán.... En otro caso no entendería dos coches misma marca, modelo y tipo de batería tengan distinta autonomía...

El paso a 393km se debe a un ajuste por parte de la EPA en su sistema de homologación. Los kilómetros seguirán bajando aunque un pelin más lentamente dado que la base inicial es algo inferior.
No es que desde 418km haya ahora un "upper buffer". Simplemente que ahora se homologa menos autonomía pq han cambiado el criterio.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

En otro caso no entendería dos coches misma marca, modelo y tipo de batería tengan distinta autonomía...

Ya he dicho que esa cifra no es la autonomía real, pero lo que dices podría ser, ten en cuenta que incluso llevando la misma batería, llevan motores distintos 
Es decir, con CATL hay varios motores y con BYD lo mismo (3D6, 3D7, 4D1, ...).

Ya he dicho que esa cifra no es la autonomía real, pero lo que dices podría ser, ten en cuenta que incluso llevando la misma batería, llevan motores distintos 
Es decir, con CATL hay varios motores y con BYD lo mismo (3D6, 3D7, 4D1, ...).

Verdad, yo con byd tengo motor 4d1 y teóricamente 350 cv según ficha técnica

Mi motor 4D1 Y CV.. 235kw x1. 36...320 cv
Lo que comentan en el anterior post le veo sentido.... Han hecho ajustes para que la gente no se queje de perdidas continuas