Model Y Actualizado

[69tordo]

Que mamón, has disparado a matar


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Por? Es que realmente desconozco las diferencias, no estoy muy puesto en el BYD SEALION.

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[Josean-1]

Buenas, sobre el precio no hay mucha diferencia, y sobre los consumos hay sí que juniper le gana, cosa que a mí no me importa mucho. Lo quiero para hacer unos 40 km diarios y 3 o 4 viajes al año, o sea que el consumo no me quita el sueño.

Muy buenos días , dos cuestiones, que seguro que tienes la información fresca.

¿Hay mucha diferencia de precio entre uno y otro? ¿Y el consumo es similar?.

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[ampos]

Muy buenos días , dos cuestiones, que seguro que tienes la información fresca.

¿Hay mucha diferencia de precio entre uno y otro? ¿Y el consumo es similar?.

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Porque es en esos puntos donde (casi exclusivamente) gana tesla. No hay ningún coche que le gane a tesla en uno de esos dos puntos, mucho menos en los dos.

Precio prestaciones y consumos, los caballos ganadores de tesla, hoy por hoy.


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[69tordo]

Buenas, sobre el precio no hay mucha diferencia, y sobre los consumos hay sí que juniper le gana, cosa que a mí no me importa mucho. Lo quiero para hacer unos 40 km diarios y 3 o 4 viajes al año, o sea que el consumo no me quita el sueño.

Pues ya nos dirás por cual te decides entonces.

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[Josean-1]

Si tesla empezaría con descuentos en el juniper, podría decantar la balanza jajaja
Veremos al final del trimestre que pasa.

[JoseBQ]

Porque es en esos puntos donde (casi exclusivamente) gana tesla. No hay ningún coche que le gane a tesla en uno de esos dos puntos, mucho menos en los dos.

Precio prestaciones y consumos, los caballos ganadores de tesla, hoy por hoy.


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El no tener el impuesto revolucionario de los mantenimientos obligatorios también es un puntazo (no digo que no tenga mantenimiento).

[keops]

Porque es en esos puntos donde (casi exclusivamente) gana tesla. No hay ningún coche que le gane a tesla en uno de esos dos puntos, mucho menos en los dos.

Precio prestaciones y consumos, los caballos ganadores de tesla, hoy por hoy.


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Y en swasti-estilo también sale ganador, de largo.
Es el coche más nacionalsocialista que hay, según la prensa (des)especializada.

[JoseBQ]

Las cosas no tienen ideología, los tontos que les ponen etiquetas, sí.

[Teslimano]

Las cosas no tienen ideología, los tontos que les ponen etiquetas, sí.

+1

Hay más tontos que ventanas, y creciendo a un ritmo imparable.

[Josean-1]

Es normal que la gente ante una compra de esos importes tenga miedo, el tío Elon no lo está poniendo fácil y sus derivas al extremo son más que discutibles, el miedo es libre...

[big2142]

Es normal que la gente ante una compra de esos importes tenga miedo, el tío Elon no lo está poniendo fácil y sus derivas al extremo son más que discutibles, el miedo es libre...

te lo han dicho arriba, ¿es que mi coche va a empezar a fusilar personas por la calle con un brazo robótico?

[Teslimano]

Aparte que todos los Teslas están hechos a mano por Elon y su descendencia mientras hacen el saludo nazi.

Y Elon tiene el 250% de las acciones de Tesla, lo menos.

[Josean-1]

Está claro que los coches no tienen la culpa, pero ver cómo vandalizan coches no es la mejor tranquilidad de compra, y no digo que yo tenga miedo; yo he hablado en plural, y repito: el miedo es libre.

[keops]

Está claro que los coches no tienen la culpa, pero ver cómo vandalizan coches no es la mejor tranquilidad de compra, y no digo que yo tenga miedo; yo he hablado en plural, y repito: el miedo es libre.

Pues yo, en Alemania, si tengo miedo por la Ia integradad de mi modesto SR.

Hasta el punto que ahora lo intento mover en exclusiva de párking a párking, y activo Sentry siempre que esté fuera de casa o del trabajo, cuando antes era justamente al revés: casi siempre desactivado.

[faradio2019]

Pues yo, en Alemania, si tengo miedo por la Ia integradad de mi modesto SR.

Hasta el punto que ahora lo intento mover en exclusiva de párking a párking, y activo Sentry siempre que esté fuera de casa o del trabajo, cuando antes era justamente al revés: casi siempre desactivado.

Ese miedo lógico hace que un porcentaje de futuros compradores se lo piense más que hace un año a la hora de comprar un Tesla.