El coche cuesta lo que cuesta, y ese total es el que recibe Tesla y el que importa para una posible financiación.
Y ahí acaba la historia.

Lo de tener el MOVES en cuenta, pero el IRPF no en consideración, coche para achatarrar, ahorros en gasolina y mantenimientos, etcétera, es un cuento tártaro que nosotros mismos nos montamos para reforzar la decisión que hemos tomado, ni más, ni menos.

Las ayudas son tan variables que deberían estar excluidas del precio, como muchos decís.

En mi caso la deducción ha sido de 7.000 (3.000 estatal + 4.000 autonómica) y el moves será de 4.500 sin achatarramiento, que llegará cuando tenga que llegar, si es que llega.

Otra persona achatarrará y sacará más por el moves, otra persona no podrá deducirse tanto porque no paga tantos impuestos o por la comunidad en la que viva, y un largo etcétera

Mejor siempre un descuento directo porque te evitas las cábalas, quebraderos de cabeza con los trámites administrativos y los intereses asociados en el préstamo.

Esas cuentas no salen, por lo menos a todo el mundo. Te aseguro que no es lo mismo 1500 € en supercargas que 1500 € de descuento. Yo llevo 8 meses con el coche y he gastado 40 € en supercargas. Seguramente se me caducaría. Descuéntame los 1500€ y ya me los gastaré yo en lo que me apetezca.
Si nos queremos consolar diciéndolo... Igual que nos consolamos los que tenemos el MOVES pedido y que cobraremos casi dos años más tarde.

El dinero siempre mejor por delante.

Un saludo.

Efectivamente. Yo llevo casi 30.000 km y tan solo 136€ gastados en Supercargador. Para gastar esos 1.500€ necesitaría 400.000 km con mi uso, hay gente que no le va a hacer esos km al coche nunca.

Las ayudas son tan variables que deberían estar excluidas del precio, como muchos decís.

En mi caso la deducción ha sido de 7.000 (3.000 estatal + 4.000 autonómica) y el moves será de 4.500 sin achatarramiento, que llegará cuando tenga que llegar, si es que llega.

Otra persona achatarrará y sacará más por el moves, otra persona no podrá deducirse tanto porque no paga tantos impuestos o por la comunidad en la que viva, y un largo etcétera

Mejor siempre un descuento directo porque te evitas las cábalas, quebraderos de cabeza con los trámites administrativos y los intereses asociados en el préstamo.

¿En qué comunidad dan esos 4.000€ adicionales a los 3.000€ del estado? Por curiosidad. En Madrid solo me constan los 3.000€ estatales.


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¿En qué comunidad dan esos 4.000€ adicionales a los 3.000€ del estado? Por curiosidad. En Madrid solo me constan los 3.000€ estatales.


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Me suena Castilla y León

¿En qué comunidad dan esos 4.000€ adicionales a los 3.000€ del estado? Por curiosidad. En Madrid solo me constan los 3.000€ estatales.


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Castilla y León, pero el coche no puede superar los 40.000€ IVA incluido (tuve que comprar el SR pelado. hoy podría haber cambiado la pintura )

Pero hay más comunidades, en Navarra me suena que también y el límite del precio del vehículo lo elevaban a 50.000€

Por eso es tan importante no contabilizar las ayudas en el precio, hay tantas situaciones y tan variables que a parte de no tener sentido puede inducir a engaño

¿En qué comunidad dan esos 4.000€ adicionales a los 3.000€ del estado? Por curiosidad. En Madrid solo me constan los 3.000€ estatales.


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Asturias, Navarra y Castilla y León

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Una puntualización, tanto la estatal como la autonómica son "hasta" 3mil o 4mil. Lo que significa que se deben haber pagado previamente como impuestos en el IRPF

Hay un cálculo que nadie tiene en cuenta:

Es personal, que cada uno eche sus cuentas, pero a mi me salió el coche por 47750 (LR, blanco, tapicería blanca) tenía descuento de 3000 y pico € porque era de los "preconfigurados" con 0km, de hecho no había llegado al concesionario aún...

A esto hay que quitar los 4500 del MOVES (si me algún día Tesla envía la documentación) no voy a entrar en lo que me quitará hacienda por el MOVES...

Vamos por 43.250...

A lo que voy... si me hubiese quedado con el Mercedes, en el año que llevo con el coche me hubiese gastado en gasolina más de 2600€ y 612€ en mantenimiento (porque tenía un plan de mantenimientos contratado)

En este año que llevo con el coche, llevo gastado en recargas 185,63€ y en mantenimientos 0€

Por esto, considero que, lamentarse de haber comprado el coche antes a un precio mayor no tiene sentido porque, a no ser que antes tuvieses otro eléctrico (alguien más a parte de @keops?  ), lo normal es que hubieses gastado mucho más dinero en carburante y mantenimiento en cualquier ICE...

Cuántos depósitos de combustible habrías comprado con los 40 y pico mil que te ha costado el Tesla?

Es que hacer los número como si el Tesla lo regalasen es el cuento de la lechera.

Y con los intereses de la parte financiada, si los hubiera.

Para ahorrar con un coche, lo mejor es estirar el coche actual (excepto excepciones) y no adquirir uno nuevo.

Además, es lo más ecológico también.

Para alguien con 40 a 60 k (mas o menos) a gastar en un coche nuevo, Tesla sigue siendo una de las mejores opciones, que mas disfrute ofrece por ese dinero. No como inversión, ni para cubrir una necesidad de transporte, sino como capricho.

Pero entonces con los caprichos no se mide el dinero, no se hacen cuentas de subvenciones o depósitos de gasolina ahorrados.
Por eso son caprichos.

El dinero se mide siempre .
Para comprar caprichos y para comprar no caprichos.

Entonces no es un capricho.

A ver, nadie se ha fijado de que han subido el precio del sr de 39900 a 41490??