Nuevos problemas en el Tesla Model X

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Si bien en el foro ya nos hacíamos eco de problemas en la tercera fila de asientos y en la luna delantera del Tesla Model X, parece que los problemas no hacen más que incrementarse. Y es que se nota que la compañía aún es joven y que la cadena de producción tiene que madurar.

En esta ocasión, los nuevos problemas que remiten los recientes usuarios del Model X han tenido que visitar el taller de reparaciones a las pocas horas de empezar a utilizar el coche. Por lo visto los casos no son, de momento, aislados: puertas con fallos de diseño, mala calidad en los acabados interiores y en la pintura exterior, asientos traseros defectuosos, huecos entre los distintos paneles de la carrocería, etc. Para un coche cuyo modelo básico está en los 71.000 euros aproximadamente, no es algo que esté siendo plato de buen gusto para los compradores.

Además del problema con las puertas traseras, se siguen incrementando las quejas sobre la luna delantera, donde los usuarios siguen quejándose de la visión "duplicada" de focos luminosos durante la conducción nocturna (mas info: http://www.clubtesla.es/foro/index.php?topic=72.0).

El modo de piloto automático también está dando problemas (desconocemos aún de lo que se quejan). Y otros usuarios hablan de problemas con el aire acondicionado y que el sistema electrónico y la pantalla frontal del Model X tienden a quedarse congelados sin razón aparente.

El martes pasado las acciones de Tesla Motors perdieron un 3% después de que la revista Consumer Reports criticara la calidad del nuevo Model X.

Estaremos a la espera de ver cómo se resuelven estos problemas y veremos si Tesla presume como hasta el momento hace de servicio post-venta.

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Lo que decíamos, que es lo que ocurre con las primeras unidades. Y Tesla al estar en el ojo del huracán mediático, las demás marcas intentarán beneficiarse de estos fallos, alegando inexperiencia por parte de Tesla para así contrarrestar los pedidos y alejar lo máximo posible la transición al mundo eléctrico.

[Russocf]

Me confirma mi apuesta por adquirir un model 3 cuando ya lleve un año mínimo en el mercado.