Estsanoche con la técnica de dejar dormido durante horas por debajo del 10% (7% en este caso) y carga al 100% el coche ha llegado a los 438 km de autonomía, que creo que es con lo que salen de nuevos.
El coche tiene 3 meses y creo que es la segunda o tercera vez que lo cargo al 100%

Ayer yo hice la prueba pero a mayor SOC. Lo dejé dormir 1h al 20% para después cargar al 100% y aparecieron los 2kWh que estaban “desaparecidos”.
Marcó 393km de autonomía de los 399km hace un año (por las llantas de 19”).
0.5km al mes de degradación, ideal creo yo.
Sigo lo de cargar al 100% una vez por semana, no porque lo diga Tesla sino porque me conviene para el fin de semana.

Estsanoche con la técnica de dejar dormido durante horas por debajo del 10% (7% en este caso) y carga al 100% el coche ha llegado a los 438 km de autonomía, que creo que es con lo que salen de nuevos.
El coche tiene 3 meses y creo que es la segunda o tercera vez que lo cargo al 100%

Diría que son 439 km EPA, como los Legacy.

Pues a mí me ha pasado todo lo contrario, SR con 3 meses y marcaba 438 , esta noche carga al 100% y se ha quedado en 426?. No sé si fue porque cuando llevaba cargado un rato lo tuve que quitar para mover el coche y lo volví a poner o que… trataré de dejarlo un día debajo del 10% , dejarle dormir y cargarlo hasta el 100%. Normalmente lo cargo al 100 porque lo cargo cada semana, cierto que justo esta semana hice dos cargas al 80, la primera porque no me dio tiempo a llevarlo al 100 y la segunda porque no tenía seguro que lo moviese al día siguiente. Pero aún así sí que he hecho la carga al 100 esta misma semana…

Pues a mí me ha pasado todo lo contrario, SR con 3 meses y marcaba 438 , esta noche carga al 100% y se ha quedado en 426?. No sé si fue porque cuando llevaba cargado un rato lo tuve que quitar para mover el coche y lo volví a poner o que… trataré de dejarlo un día debajo del 10% , dejarle dormir y cargarlo hasta el 100%. Normalmente lo cargo al 100 porque lo cargo cada semana, cierto que justo esta semana hice dos cargas al 80, la primera porque no me dio tiempo a llevarlo al 100 y la segunda porque no tenía seguro que lo moviese al día siguiente. Pero aún así sí que he hecho la carga al 100 esta misma semana…

Seguramente se acabará recalculado ella sola dejando dormir <15% y después al 100% un rato, a las malas durante varias veces, y esa pérdida será algo transitorio pero, ese trato a la batería, haciendo cargas al 100% para toda una semana donde entiendo que dejarás altos SOCs durante varios días, no es lo más idóneo para preservarla.

Saludos

Seguramente se acabará recalculado ella sola dejando dormir <15% y después al 100% un rato, a las malas durante varias veces, y esa pérdida será algo transitorio pero, ese trato a la batería, haciendo cargas al 100% para toda una semana donde entiendo que dejarás altos SOCs durante varios días, no es lo más idóneo para preservarla.

Saludos

A diario gasto como un 15-20% , hago una carga completa cada 5-6 días más o menos. Semanas como esta que he gastado más pues he hecho una entre medias al 80%. Pero me alegro saber que dejándolo como dices por debajo del 15 y cargando al 100 lograré recuperarlos o gran parte. Gracias


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Tengo un Highland 1 año con 38.000 km y al 100% marca 530 km. Llanta photon 18”
Alguien me puede dar referenci del suyo?

Tengo un Highland 1 año con 38.000 km y al 100% marca 530 km. Llanta photon 18”
Alguien me puede dar referenci del suyo?

el mio HL LR  tiene 50.000 kms 13 meses y me marca de degradacion 5.70%. Yo creo que debere hacer eso de dejarlo dormir con un 10% y a ver que pasa cuando lo cargue al 100 cargndo a 11kw. no se

Tengo un Highland 1 año con 38.000 km y al 100% marca 530 km. Llanta photon 18”
Alguien me puede dar referenci del suyo?

El mío es un Legacy, 1 año y casi 7 meses, 34000km aprox... el otro día cargué al 100% y lo dejé un rato dormir... me marcaba 540km... nuevo creo recordar que me marcaba 560 y pico...

el mio HL LR  tiene 50.000 kms 13 meses y me marca de degradacion 5.70%. Yo creo que debere hacer eso de dejarlo dormir con un 10% y a ver que pasa cuando lo cargue al 100 cargndo a 11kw. no se

Pues que te dará lo mismo y habrás incrementado un poco más la degradación. En un SR con batería LFP esto ayuda a la BMS a reajustarse pero en un LR con baterías NMC no.
Si lo que realmente quieres es recalibrar la BMS, descarga hasta el 0%, dejalo ahí 3 o 4 horas sin Sentry para que entre en modo Deep Sleep y luego lo cargas del tirón al 100% y lo vuelves a dejar dormir 3 o 4 horas. Con eso recalibras la BMS con muchas posibilidades de que te devuelva la misma lectura que antes de comenzar. No lo hagas más de una vez al año salvo que veas algo muy raro como que has perdido 50km en un mes o algo así...

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@NEM123 me pasa lo mismo, además que nuestro caso es muy parecido, tengo el coche desde hace 3 meses y pico y marcaba sus 438 de fábrica pero hace 2 semanas después de una carga al 100% me marcaba 426 exactos como a ti

Ayer dejé el coche durmiendo 30 min a 12%, me fui a un supercharger porque no me quedaba otra llegando a un 6%, y tras una carga al 100% me marcaba 428

Tengo la sensación que es una mezcla entre degradación, la BMs que no está calculando bien y el último update ya que hay mucha gente sobretodo con LFP quejándose de lo mismo

Volveré a hacer lo mismo pero esta vez con carga lenta a 3KW y os comentaré

@NEM123 me pasa lo mismo, además que nuestro caso es muy parecido, tengo el coche desde hace 3 meses y pico y marcaba sus 438 de fábrica pero hace 2 semanas después de una carga al 100% me marcaba 426 exactos como a ti

Ayer dejé el coche durmiendo 30 min a 12%, me fui a un supercharger porque no me quedaba otra llegando a un 6%, y tras una carga al 100% me marcaba 428

Tengo la sensación que es una mezcla entre degradación, la BMs que no está calculando bien y el último update ya que hay mucha gente sobretodo con LFP quejándose de lo mismo

Volveré a hacer lo mismo pero esta vez con carga lenta a 3KW y os comentaré

En mi caso estaba fuera de mi ciudad y a los dos días que me ocurrió la bajada tuve que cargar del 40 al 100% en un cargador de 11kw y se recuperaron los 438km.


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En mi caso estaba fuera de mi ciudad y a los dos días que me ocurrió la bajada tuve que cargar del 40 al 100% en un cargador de 11kw y se recuperaron los 438km.


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Gracias por la info, haré yo lo mismo porque creo que subir al 100% en un súper charger no es la mejor manera de calibrar la BMS y por eso aún me muestra esos valores

También tengo que decir que no creo que sea posible 0% de degradación en casi 4 meses, siendo los primeros además donde más cae

Gracias por la info, haré yo lo mismo porque creo que subir al 100% en un súper charger no es la mejor manera de calibrar la BMS y por eso aún me muestra esos valores

También tengo que decir que no creo que sea posible 0% de degradación en casi 4 meses, siendo los primeros además donde más cae

De verdad, no os obsesioneis con ese tema. Al final os acaba aumentando la degradación por querer tener en el display el dato más real posible que os diga que la degradación es inferior. Esto es, conseguís el efecto contrario.

Seguid la práctica de cargar al 100% cada par de semanas y listo. Alguna vez os subirá y otras, la mayor parte, os bajará (lentamente o en escalones, según le de).


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De verdad, no os obsesioneis con ese tema. Al final os acaba aumentando la degradación por querer tener en el display el dato más real posible que os diga que la degradación es inferior. Esto es, conseguís el efecto contrario.

Seguid la práctica de cargar al 100% cada par de semanas y listo. Alguna vez os subirá y otras, la mayor parte, os bajará (lentamente o en escalones, según le de).


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Es lo que llevo haciendo desde el principio (a veces cada 3 semanas al 100%) y la verdad que tuve un viaje largo donde use supercharger mas el ultimo update y fue donde vi esos 12 km menos y me asuste un poco, pero como bien decis los veteranos intentare pasar del tema