Te queda aún que rascar.
Diría otros 2-3 km EPA.

Pero sin saber el voltaje de la celda menos cargada, es imposible saberlo.

Hazle otro par de ciclos hasta que veas que la estimación EPA no sube.

 Puede ser, pero al no tener el dongle no puedo saberlo y para hacerle otra tanda de cargas tampoco tengo tiempo. 

Pues yo no recuerdo lo que me daba el primer día al 100% pero este mes he ido de vacaciones, 725km ida y otros tantos de vuelta y con el legacy sr+ lo cargué al 100% después de meses cargando al 50-60, lo que esperaba una bms muy perdida.
Me marcó con la carga al 100% 427 km con 30k km y 22 meses

Me marcó con la carga al 100% 427 km con 30k km y 22 meses

2,7% de degradación, grosso modo.
Excelente.

Y el kilometraje es indiferente.

El mío a día de hoy marca 438km (igual que cuando era nuevo), pero el % de degradación tanto de Tessie como del Commander van cambiando mucho.
Lo cargo al 100% cada 2-3 semanas para viajar. La última vez que lo cargué al 100% el Commander decía que tenía 60,3kWh en la batería y 0,2% de degradación, pero en que pasa un par de días me vuelve a marcar ese 1,3-1,4% de degradación.
Entiendo que es un comportamiento normal, no? No sé por qué no sigue mostrando ese 0,2% si no lo he vuelto a cargar al 100% para que lo compruebe..

Tiene 8 meses casi y 33.000km.

@NachoSH , haz una cosa.

Coge el valor de tu NFP cuando el coche esté al 100% y haya dormido unas 3h.
El NFP de esa batería nueva es de 60,6 kWh.

A partir de ahí, haz las cuentas manuales.
8 meses y 0,2% de degradación a priori me parece irreal.

Olvídate de lo que diga Tessie.

Otro con la batería nueva, también 459km con el 100%, y una carga rápida que hice me pareció ver 184kW de máxima, pero la curva de carga me pareció muy similar al de la batería anterior.

@NachoSH , haz una cosa.

Coge el valor de tu NFP cuando el coche esté al 100% y haya dormido unas 3h.
El NFP de esa batería nueva es de 60,6 kWh.

A partir de ahí, haz las cuentas manuales.
8 meses y 0,2% de degradación a priori me parece irreal.

Olvídate de lo que diga Tessie.

Te paso captura del Commander.
Me sale NFP 60,4. NFP nueva 60,5. Pero ahora al 100% sale como restante 60,2 y el coche marca 438km en la pantalla..

Saludos

Maravilloso entonces!

Maravilloso entonces!

Lo que no me cuadra es que en que pasan varios días bajará el NFP. Ahora me he sacado el indicador pero antes me marcaba degradación de 1.4%-1.5%, y no parece que se desbalancee.
Tanto se vuelve loca la BMS?

Fíjate hasta el punto que una BMS de un LFP se puede volver loca que en prueba hecha adrede, pasó de 15% de degradación al 4% real actual que tengo tras balancear la batería adecuadamente.

Errores del 10% son viables y fáciles de alcanzar.

Nov 23, 33k km.
Llevaba bastante sin cargarlo al 100%.
Primer carga del 5-100%.  414.
Segunda carga del 50-100%. 418.
Tercera carga del 60-99% 420

Y ahí se ha quedado al 99% , intentaré volver a descargarlo ,dejarle dormir y volver a llenar y dormir de nuevo, porque un poco loca si que estaría la BMS

455


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

455

Batería desbalaceada, @lperico676

Ostras… si tiene una semana y es la de 62,5 ¿cómo balanceo? ¿Cuántos tendría que tener?
1-me lo dieron al 100%
2- 2 cargas de 20 minutos en cargador Iberdrola 50
3- 2 cargas de 20 min en Tesla SC
4- carga el viernes de 30 min
 + a la noche del 100 %



Voy a los hilos de cuidados a ver


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy a los hilos de cuidados a ver

Eso es.