Ha sido por comparar con la mayoría. Pocos llevamos llanta de 19”.
Visto el dato he vuelto a poner las de 19”

Hoy después de cargar al 100% en un SC y dejar que se calibre me ha marcado 430 km. Es un M3H de Diciembre de 2023.

Estas en lo normal, yo ando entre 432-434 kms , de noviembre del 23, con 68000 kms y muchas recargas en SC.

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Buenos días y feliz Navidad a todos.
Ahora me explico. Me marcaba 397 de autonomía, hice lo que aconsejáis de cargar a 100% y dejar 3 horas en deep sleep. Lo hice una vez y 397, lo he descargado a 17%, he cargado a tope y dejado otras 3 horas y seguía marcando 397. Me he mosqueado, iba a volver a cargar a 100% antes de hacer una calibración de esas con el software y he caído que podría ser que tuviera las llantas de 19 seleccionadas en el coche y así es.
Ahora he hecho una regla de 3 (creo que marcaba 368 a 85%) y me sale que el coche tiene 433 de autonomía por lo que he pasado de estar bastante mosqueado a euforico de pensar que en 2 años el coche haya perdido solo un 1% aproximado de la bateria y que realmente no me hacia falta eso de cargar a 100%, dejarlo reposar etc.

Buenos días y feliz Navidad a todos.
Ahora me explico. Me marcaba 397 de autonomía, hice lo que aconsejáis de cargar a 100% y dejar 3 horas en deep sleep. Lo hice una vez y 397, lo he descargado a 17%, he cargado a tope y dejado otras 3 horas y seguía marcando 397. Me he mosqueado, iba a volver a cargar a 100% antes de hacer una calibración de esas con el software y he caído que podría ser que tuviera las llantas de 19 seleccionadas en el coche y así es.
Ahora he hecho una regla de 3 (creo que marcaba 368 a 85%) y me sale que el coche tiene 433 de autonomía por lo que he pasado de estar bastante mosqueado a euforico de pensar que en 2 años el coche haya perdido solo un 1% aproximado de la bateria y que realmente no me hacia falta eso de cargar a 100%, dejarlo reposar etc.

Lamento comentarte mackenzi que las reglas de tres no sirven. Hay mucha info al respecto de cómo calibrar la batería en los hilos de cuidados. Los amigos Keops e Iñigo han dado mucha mucha info. Te aconsejo seguir sus consejos y verás como mejorará


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Ahora he hecho una regla de 3

Olvídate de ellas con una batería, en especial con una LFP.

Y haz lo que te indica el compañero

Aunque en este caso si creo que funciona la regla de tres, tan fácil como cambiar en el menú las ruedas a 18, ver lo que te marca y volver a poner las de 19.


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Muy buenas a tod@s y... FELIZ NAVIDAD!! ‍

Me paso por aquí un momento para comentaros que estoy haciendo una pequeña tabla donde podréis ver la autonomía EPA que muestran en pantalla la gama actual de M3 y MY una vez que todas las versiones ya recibieron la correspondiente actualización de sus baterías

A fecha de hoy me falta la info de los M3 premium RWD y AWD así como la del P, y respecto a los MY, la del P.

Tan pronto como consiga todas os dejaré por aquí dicha tabla.

Saludos

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My p es 484 kms

Me he mosqueado, iba a volver a cargar a 100% antes de hacer una calibración de esas con el software

No puteéis las baterías, hombre.

Eso es un test del estado de la batería que lo que hace básicamente es meterle un estrés innecesario.

No puteéis las baterías, hombre.

+1

My p es 484 kms

Pero ese es el Juniper con batería YS5MD?

El MY Premium AWD con la batería nueva tiene 560, me parece mucha diferencia, no?

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Pero ese es el Juniper con batería YS5MD?

El MY Premium AWD con la batería nueva tiene 560, me parece mucha diferencia, no?

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Es el my p de mi amigo, paikan le pusiste en la entrega en septiembre



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Es el my p de mi amigo, paikan le pusiste en la entrega en septiembre



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Entonces, si, el coche de paikan es de los que estrenaron batería nueva , muuuuchas gracias @ampos .

Con esto, ya tengo todas las autonomías EPA de los MY actuales y... así queda la cosa a menos que alguien reporte más autonomía en alguna unidad. Además, también os indico a partir de que VIN se actualizaron las baterías



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Entonces, si, el coche de paikan es de los que estrenaron batería nueva , muuuuchas gracias @ampos .

Con esto, ya tengo todas las autonomías EPA de los MY actuales y... así queda la cosa a menos que alguien reporte más autonomía en alguna unidad. Además, también os indico a partir de que VIN se actualizaron las baterías



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Pero el los SR RWD ya no "existen" / no se pueden comprar, no?


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Pero el los SR RWD ya no "existen" / no se pueden comprar, no?


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No, solamente lo incluí a modo comparativa con el nuevo Standard y que por cierto, tiene una excelente autonomía partiendo de que la batería sería la misma, es decir, CATL de 62.5 kWh, not bad

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