Hoy he estado en el SC por otro tema y he aprovechado para preguntarles que he perdido 11km de autonomía EPA en apenas 8 meses (MY Juniper RWD LFP). Me han dicho que eso lo calcula en base a nuestro tipo de conducción y que puede ser que sea por conducir normalmente por encima del límite.

No sé si os cuadra esa respuesta, a mi me ha parecido otro cuento tártaro más


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No tienen ni idea de lo que dicen. Se demuestra una y otra vez.

Hoy he estado en el SC por otro tema y he aprovechado para preguntarles que he perdido 11km de autonomía EPA en apenas 8 meses (MY Juniper RWD LFP). Me han dicho que eso lo calcula en base a nuestro tipo de conducción y que puede ser que sea por conducir normalmente por encima del límite.

No sé si os cuadra esa respuesta, a mi me ha parecido otro cuento tártaro más


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Derrochan saber y conocimiento a raudales!!

Hoy he estado en el SC por otro tema y he aprovechado para preguntarles que he perdido 11km de autonomía EPA en apenas 8 meses (MY Juniper RWD LFP). Me han dicho que eso lo calcula en base a nuestro tipo de conducción y que puede ser que sea por conducir normalmente por encima del límite.

No sé si os cuadra esa respuesta, a mi me ha parecido otro cuento tártaro más

@edigua2 , un comercial de Tesla suele ser la persona que menos sabe sobre el producto que les hace ganarse la vida.
Tan increíble como cierto.

Cuento tártaro 100%

@edigua2 , un comercial de Tesla suele ser la persona que menos sabe sobre el producto que les hace ganarse la vida.
Tan increíble como cierto.

Cuento tártaro 100%

Usualmente un comercial no sabe del producto y menos de coches eléctricos.
La de burradas que dicen al personal entre ellos y los youtubers.
Luego llegan al foro y ven la luz.

Realmente no ha sido un comercial, sino el técnico que se iba a encargar de revisar mi coche, así que más grave todavía..


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Realmente no ha sido un comercial, sino el técnico que se iba a encargar de revisar mi coche, así que más grave todavía..

Permíteme matizar mi afirmación anterior:

• @edigua2 , un empleado de Tesla que trabaje de cara al público suele ser la persona que menos sabe sobre el producto que les hace ganarse la vida.
  Tan increíble como cierto.
  
  Cuento tártaro 100%
  

Realmente no ha sido un comercial, sino el técnico que se iba a encargar de revisar mi coche, así que más grave todavía..


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Le pregunté al TA qué potencia tiene el model 3 long range rwd premium y me dice 235kw, 350cv…

Hoy he estado en el SC por otro tema y he aprovechado para preguntarles que he perdido 11km de autonomía EPA en apenas 8 meses (MY Juniper RWD LFP). Me han dicho que eso lo calcula en base a nuestro tipo de conducción y que puede ser que sea por conducir normalmente por encima del límite.

No sé si os cuadra esa respuesta, a mi me ha parecido otro cuento tártaro más


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Se ha fumado un buen porro el que te ha dicho eso.

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Buenas, el mío, un Tesla Model 3 SR RWD, de finales de Noviembre 25 y llanta 18, después de unos 6 meses y 15.000km

Cuando salió nuevo del concesionario creo que marcaba 459km de autonomía, aunque puede que fueran 456km (me baila la memoria con el ultimo digito)

Anoche le hice una carga al 100% después de una descarga por debajo del 20% y con sus respectivos tiempos de Deep Sleep.

Esta mañana cuando lo cogí marcaba 452km.

Comentar que en las anteriores cargas al 100% que le he hecho, he llegado a ver 449km y 448km asi que supongo que habia aun algo de desbalanceo de la BMS.

Imagino que son números correctos teniendo en cuenta antigüedad y kilómetros del coche.

Saludos

Mismo tiempo que el mío. Entonces la primera cifra EPA al 100% fue 459 km.

El mío anoche cumplió 14.000 km, y venía de hacerle una carga des 2% al 100%, la más larga hecha hasta ahora. Al 100% y 2 horas de Deep Sleep. EPA 453 km.

No me preocupa ni me quita el sueño, pero si me llama la atención que usuarios con el M3 justo anterior, el de no cámara delantera y no palanca de intermitentes, suelen indicar que tienen la misma EPA al 100% con 50.000 km que cuando eran nuevos...

Y nosotros, ¿con 15.000 km ya hemos perdido 5-6 km de EPA?

Quiero hacerle hoy otra carga hasta el 100%, tiene ahora un 23%. Normalmente no le hago cargas al 100% literalmente porque no me da tiempo. Desde que lo dejo hasta que lo cojo, con potencia de carga máxima de 4 kW, o lo pongo a cargar partiendo de un SoC muy alto o eso, no me da tiempo a llegar al 100% y hacer 2-3 horas de Deep Sleep.

Mismo tiempo que el mío. Entonces la primera cifra EPA al 100% fue 459 km.

El mío anoche cumplió 14.000 km, y venía de hacerle una carga des 2% al 100%, la más larga hecha hasta ahora. Al 100% y 2 horas de Deep Sleep. EPA 453 km.

No me preocupa ni me quita el sueño, pero si me llama la atención que usuarios con el M3 justo anterior, el de no cámara delantera y no palanca de intermitentes, suelen indicar que tienen la misma EPA al 100% con 50.000 km que cuando eran nuevos...

Y nosotros, ¿con 15.000 km ya hemos perdido 5-6 km de EPA?

Quiero hacerle hoy otra carga hasta el 100%, tiene ahora un 23%. Normalmente no le hago cargas al 100% literalmente porque no me da tiempo. Desde que lo dejo hasta que lo cojo, con potencia de carga máxima de 4 kW, o lo pongo a cargar partiendo de un SoC muy alto o eso, no me da tiempo a llegar al 100% y hacer 2-3 horas de Deep Sleep.

En una de las anteriores le hice una descarga aún más pronunciada (debajo del 10%) y luego lo cargué al 100% con los DeepSleep y fue cuando me marcó por debajo de 450km.

Lo único que se me ocurre es que en esa ocasión venía de hacer un viaje y había estado usando Súper Carga y cargadores fuera de casa sin controlar mucho topes de carga ni potencia ni nada, por eso comentaba que puede ser un tema de BMS más que degradación.

Aunque como comentas a mí esos 7-8km de menos no me quitan el sueño y lo veo normal dentro de la degradación inicial que suelen tener según he leído.


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No me preocupa ni me quita el sueño, pero si me llama la atención que usuarios con el M3 justo anterior, el de no cámara delantera y no palanca de intermitentes, suelen indicar que tienen la misma EPA al 100% con 50.000 km que cuando eran nuevos...

Yo, tengo uno de esos (junio'24). 437 kms marca con 24k. Nuevo marcaba 438.

Yo, con tengo uno de esos (junio'24). 437 kms marca con 24k. Nuevo marcaba 438.

Hijualito aqui

Pues ya por curiosidad, y comparar con otros.
Mi Juniper LR RWD (NMC), marcaba nuevo 542km
En 15 días tendrá un año. 34000km. Y me marca 519km.

¿Voy bien?

Pues ya por curiosidad, y comparar con otros.
Mi Juniper LR RWD (NMC), marcaba nuevo 542km
En 15 días tendrá un año. 34000km. Y me marca 519km.

¿Voy bien?

4,2% de degradación el primer año.
En el rango normal para esas baterías.