Pregunto, porque ando mirando esto ahora… la sección del cableado previo al cargador podría afectar verdad? Lo digo porque por ejemplo a mí me plantean instalarme cable de 6mm2 que cumple reglamento, pero echando unas cuentas rápidas obviamente si subo la sección a 10mm2 el coste aumenta muy poco (unos 100€ en mi tirada de cable) y la temperatura de trabajo baja considerablemente… me lo parece a mí o merece la pena sobredimensionar un poco el conductor? Puede a la vez someter a menos estrés a coche y cargador?
