Intentando volver al topic, he medido los neumáticos y es raro que el delantero derecho tiene el interior algo más desgastado que el resto, lo justo para que si mides con calibre se note claramente.
Están por lo demás parecidos, justo por encima y por debajo de 5mm pero lo mismo les hago una rotación para que esa rueda no tienda a ir a peor. La única rotación la hice a los 15.000km, hace 28.000km.
El ATF lo cambié aprovechando que iba a pasar por el service a que me cambiasen el volante por crujidos y mirasen lo mismo en el salpicadero. 0 crujidos ahora pero algo se ha descolocado y no me suelta aire por la salida del conductor… vuelvo a pasar el viernes y si tienen tiempo que me las roten.
Mantenimiento a los 50.000km: yo le haría el cambio de aceite por esos más o menos 200€ y que de paso te miren si ven todo ok por debajo.
