Estoy por ir yo mismo con un kayak y empezar a descargar coches... 

Es que el consumo de despertarse e intentar conectar cada X es despreciable. En tu móvil, por ejemplo, cuando estás en una zona con baja cobertura la batería sufre mucho porque efectivamente está todo el rato intentando conectar y eso acaba por agotar la batería, por lo que entiendo la confusión. Pero tienes que entender que, aún si estuviese intentando conectar todo el rato (que no es así), la batería del coche es unas 5.000 veces más grande que la del teléfono por lo que lo que en un caso supone un problema en el otro es absolutamente despreciable

...... Tesla en el momento de la entrega del coche os dará 150 km en cargas, independientemente de con cuanta batería os lo entreguen. Lo comento por si no os habían dicho nada

Esto último lo digo porque en algunos SC se tiran el rollo y los cargan antes de la entrega y en otros no.

........

Ah, pues me apunto lo del os 150km en el checklist de entrega   

Es que el consumo de despertarse e intentar conectar cada X es despreciable. En tu móvil, por ejemplo, cuando estás en una zona con baja cobertura la batería sufre mucho porque efectivamente está todo el rato intentando conectar y eso acaba por agotar la batería, por lo que entiendo la confusión. Pero tienes

Si, eso lo entiendo, pero no sabía que ese proceso de buscar cobertura fuera independiente de otros varios que pudieran implicar mayor gasto de batería y que se activen conjuntamente. Había leído en el foro de gente que les gastaba el 3% teniéndolo en el garaje sin centinela ni nada, "apagados"

Estoy por ir yo mismo con un kayak y empezar a descargar coches... 

La verdad es que... esta situación es la primera vez que se da en los 2 años y medio que llevo por aquí

Ahí sigue el NEPTUNE ITHAKI apoltronado, en fin... como comenté ayer por la noche, parece que a eso de las 15:00h debería irse de ahí ATPC , menudo cansino!!

De ahí que siempre os diga que a tooooodas las fechas que os van apareciendo acerca de la entrega las hagáis el caos justo, ya que pueden darse situaciones como la que estamos viendo.

Sé que soy muuuu pesao con esto, pero ya lo estáis viendo y no pararé de recordarlo. La única fecha buena es la que os comunique vuestro TA/DA una vez que el camión que transporta vuestros coches llegue al punto de entrega (SC o Puerto de Barcelona)

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Si, eso lo entiendo, pero no sabía que ese proceso de buscar cobertura fuera independiente de otros varios que pudieran implicar mayor gasto de batería y que se activen conjuntamente. Había leído en el foro de gente que les gastaba el 3% teniéndolo en el garaje sin centinela ni nada, "apagados"

Desconozco el contexto de esos usuarios, pero en mi caso te puedo asegurar que en 20 días (sin centinela) no me bajó un 1%. Supongo que alguna explicación habrá para ese consumo que mencionaban, pero mi experiencia es esta...

La verdad es que... esta situación es la primera vez que se da en los 2 años y medio que llevo por aquí

Ahí sigue el NEPTUNE ITHAKI apoltronado, en fin... como comenté ayer por la noche, parece que a eso de las 15:00h debería irse de ahí ATPC , menudo cansino!!

De ahí que siempre os diga que a tooooodas las fechas que os van apareciendo acerca de la entrega las hagáis el caos justo, ya que pueden darse situaciones como la que estamos viendo.

Sé que soy muuuu pesao con esto, pero ya lo estáis viendo y no pararé de recordarlo. La única fecha buena es la que os comunique vuestro TA/DA una vez que el camión que transporta vuestros coches llegue al punto de entrega (SC o Puerto de Barcelona)

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Muchas gracias @Temboa Cuando te llegue el aviso de que el plasta del NEPTUNE ya tiene asignado puerto de destino "ATPC" nos avisas 

Desconozco el contexto de esos usuarios, pero en mi caso te puedo asegurar que en 20 días (sin centinela) no me bajó un 1%. Supongo que alguna explicación habrá para ese consumo que mencionaban, pero mi experiencia es esta...

Pues @Superkoko me dejas mucho más tranquilo  Gracias

Por cierto, supongo que será un error, me podrías confirmar los números que apuntamos del VIN ??  133 ?? , no puede ser.

Hola!
El VIN de la factura acaba en 133, no sé qué números son los que estáis dando exactamente jeje
Empieza por LRW..
Saludos

Creo que los números que necesita son los 3 primeros de los 6 últimos. Es decir, tomando los 6 últimos números del VIN, sería por ejemplo 131***. Pues ese 131 es lo que necesita...

Creo que los números que necesita son los 3 primeros de los 6 últimos. Es decir, tomando los 6 últimos números del VIN, sería por ejemplo 131***. Pues ese 131 es lo que necesita...

Entonces 310. Ya casi he dado el VIN completo, jeje

Hola! Yo tengo una duda… sabemos cuando entran en producción los LR RWD? Entiendo que ahora que se venden en Europa los traerán de china y no de California…

Entonces 310. Ya casi he dado el VIN completo, jeje

Ahora sí @NachoSH , y como bien piensas, tu coche está abordo del HELIOS RAY, que se encuentra a la espera de atracar en el puerto de Koper, Eslovenia, para descargar los coches.

Muchas gracias y... no pasa naaa por haber dado casi el VIN, al final es algo que está a la vista de todo el que se acerque al parabrisas de nuestros coches

Muchas gracias por el cable @Superkoko

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Hola! Yo tengo una duda… sabemos cuando entran en producción los LR RWD? Entiendo que ahora que se venden en Europa los traerán de china y no de California…

Que tal @Tesnauta ,

Pues yo quiero pensar que ya se habían puesto a producirlos antes de ponerlos a la venta en Europa y que deberían de ir en embarcados en alguno de los dos barcos que partieron desde Shanghai hace ya unos días y que se dirigen hacia Zeebrugge, Bélgica.

Efectivamente, este modelo llegará a Europa desde China como todos los M3.

Saldremos de dudas en cuanto empiecen las asignaciones de VINs

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Y después de una larga espera.... el NEPTUNE ITHAKI se pira , @tiotom 

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