Otro con el Mijia de Xiaomi , funciona de lujo para mantener las presiones a raya

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Yep, aquí uno más. Súper práctico para retoques de presiones.

Probablemente, de 2,0 bar hasta 2,9 bar el compresor o el sensor de presión están redondeando de manera diferente, por eso para uno es 2,9 y para el otro es 3,0 bar.

Insisto, sevillano, un manómetro digital de 20€ te resuelven este problema, como te dije.
Uno como el de Topeak tiene ya una presión altísima y puedes usar psi en vez de bar si quieres ajustar a la décima.

@keops, ¿no pierdes aire cada vez que lo conectas para comprobar la presión?

@keops, ¿no pierdes aire cada vez que lo conectas para comprobar la presión?

Si el conector es de rosca entiendo que depende de la destreza de cada uno...

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@keops, ¿no pierdes aire cada vez que lo conectas para comprobar la presión?

Sí, claro que pierde.
El manual del manómetro este de Topeak indica que puedes perder hasta 0,1 bar cada 10 lecturas, o algo así.

Y eso que no es de rosca, sino a presión.
Pero nunca lo encontré un problema, ni siquiera con la bici, donde ±0,1 bar sí que es crítico.

Para un coche lo calificaría de despreciable.

Sí, claro que pierde.
El manual del manómetro este de Topeak indica que puedes perder hasta 0,1 bar cada 10 lecturas, o algo así.

Y eso que no es de rosca, sino a presión.
Pero nunca lo encontré un problema, ni siquiera con la bici, donde ±0,1 bar sí que es crítico.

Para un coche lo calificaría de despreciable.

¿Es éste el que recomiendas,  @keops  ?
Es que tengo que agenciarme uno para llevar siempre en el coche...
Topeak SmartGauge D2 https://amzn.eu/d/5R96TqD


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Ese mismo es el que tengo yo.
Muy recomendable.

Y veo que hay un modelo nuevo, el D2X.

Y hay alguno recomendable que además tenga inflador?

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Con inflador suelen ser menos precisos, pero para eso tienes el kit de inflado que viene con el coche, que te permite pequeños ajustes, ¿no?

Yo tengo un inflador con medidor de alta precisión, con tres fuentes de energía (12V, 220V y batería extraíble de 18V), para cambiar las presiones con exactitud cuando meto mi ICE en circuito, pero no son baratos.

Con inflador suelen ser menos precisos, pero para eso tienes el kit de inflado que viene con el coche, que te permite pequeños ajustes, ¿no?

Yo tengo un inflador con medidor de alta precisión, con tres fuentes de energía (12V, 220V y batería extraíble de 18V), para cambiar las presiones con exactitud cuando meto mi ICE en circuito, pero no son baratos.

Ok gracias

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Y hay alguno recomendable que además tenga inflador?

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El de Mijia/Xiaomi que tenemos muchos. Muy exacto y perfecto para hacer retoques de presiones.

Esta mañana me ha saltado el testigo de alarma de la presión de los neumáticos.
Marcaban presiones de 2,6 y 2,7. Juraría que anteayer cuando lo cogí marcaba 2,8 y 2,9.
¿Tanto bajan las presiones? ¿Habrá sido por el pelete que tenemos hoy por Madrid?

A mí alguna vez me ha dado una lectura rara (baja 0,2-3 bar) y al siguiente día los vuelve a recuperar. Casi todas las veces he tenido que hinchar por eso.

Esta mañana me ha saltado el testigo de alarma de la presión de los neumáticos.
Marcaban presiones de 2,6 y 2,7. Juraría que anteayer cuando lo cogí marcaba 2,8 y 2,9.
¿Tanto bajan las presiones? ¿Habrá sido por el pelete que tenemos hoy por Madrid?

Temperatura

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Yo llevo el Xiaomi, es una maravilla

Esta mañana me ha saltado el testigo de alarma de la presión de los neumáticos.
Marcaban presiones de 2,6 y 2,7. Juraría que anteayer cuando lo cogí marcaba 2,8 y 2,9.
¿Tanto bajan las presiones? ¿Habrá sido por el pelete que tenemos hoy por Madrid?

Exacto. El cambio de temperatura en Madrid se nota. Me pasó,  debe ser que con el calor al dilatarse en cuanto estaba rodando no lo notaba.

Eso sí en otros coches (no tan pesados) no tengo q inflar tan a menudo las ruedas como en este.

Saludos