Ahora hay un descuento en el standard de 3200€, el Tesla Boost, y esto hace que la diferencia se vaya a 6000. El standard me sale por 40300

Pues esos 260 km sin recargar, si no pasas de 110 de media, los puedes hacer perfectamente.

Con un SR vas de sobras.
Tendrías problemas si los 260km fuesen al 100% con una orografía compleja (importantes desniveles tanto a la ida como a la vuelta) o mucha autopista y le dieses caña. 0 problemas a velocidad legal.
Lo único que deberás ajustar son los niveles de carga/velocidad de carga los días previos a los desplazamientos largos.
Si eres de Barcelona o alrededores y quieres probarlo, más allá de la prueba de conducción que te proporciona Tesla, mándame un privado.