Buenas @setyen, hoy me han dado el coche reparado. Actualizo mis datos:

Usuario: @druckur
Modelo: M3 SR H
Fecha entrega: 28/09/25
VIN: 280XXX
Fecha ERROR: 29/11/2024
Fecha ARREGLO: 07/01/2025
Versión Sistema: 2024.38.7

Buenas @setyen, hoy me han dado el coche reparado. Actualizo mis datos:

Usuario: @druckur
Modelo: M3 SR H
Fecha entrega: 28/09/25
VIN: 280XXX
Fecha ERROR: 29/12/2024
Fecha ARREGLO: 07/01/2025
Versión Sistema: 2024.38.7

Parece que los plazos de reparación se han reducido considerablemente. Esto es señal de que ya tienen en stock las piezas o de que ya han fallado casi todos los coches que debían fallar

Parece que los plazos de reparación se han reducido considerablemente. Esto es señal de que ya tienen en stock las piezas o de que ya han fallado casi todos los coches que debían fallar

Pues yo sigo igual, fallo reconocido con presupuesto aceptado el 16 de Diciembre y esperando a que tengan stock y me den cita. Esto en Valencia.

Jm

Enviado desde mi SM-S9210 mediante Tapatalk

Pues yo sigo igual, fallo reconocido con presupuesto aceptado el 16 de Diciembre y esperando a que tengan stock y me den cita. Esto en Valencia.

Jm

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Yo en tu lugar llamaba cada 2 días para apretar al personal. Al menos tendrás vehículo de sustitución.

Parece que los plazos de reparación se han reducido considerablemente. Esto es señal de que ya tienen en stock las piezas o de que ya han fallado casi todos los coches que debían fallar

No, nada de eso, fue que me bailó un 2 jajajaj, llevaba desde noviembre esperando, pero puede que no haya tenido que esperar tanto como los primeros.

No, nada de eso, fue que me bailó un 2 jajajaj, llevaba desde noviembre esperando, pero puede que no haya tenido que esperar tanto como los primeros.

Eso ya cambia totalmente la visión del asunto!

Buenas noches. Yo también recogí mi M3 en Bsrcrlona el 27/09. Llevo 10mil kms y todo ok sin el fallo. Pero por di acaso llamé para informarme y me informarón que mi coche no estaba afectado y que ya tenían identificados todos los vehiculos afectados.
Mio VIN280XXX

Buenas noches. Yo también recogí mi M3 en Bsrcrlona el 27/09. Llevo 10mil kms y todo ok sin el fallo. Pero por di acaso llamé para informarme y me informarón que mi coche no estaba afectado y que ya tenían identificados todos los vehiculos afectados.
Mio VIN280XXX

Donde llamaste?

El mio entregado el 13/09 con VIN 243XXX de momento con 6000 km nada, pero la verdad que cruzo los dedos, porque ya se ha visto algun caso fallando a los 2 meses y no tengo todas conmigo de que no este afectado.

El mio entregado el 13/09 con VIN 243XXX de momento con 6000 km nada, pero la verdad que cruzo los dedos, porque ya se ha visto algun caso fallando a los 2 meses y no tengo todas conmigo de que no este afectado.

El mío 244XXX me lo entregaron a la vez que a ti, y de momento tampoco presenta ningún problema. No he llamado para preguntar si podría estar afectado ¿No existe ninguna descripción/vinculación de los potencialmente afectados por VIN o algún código de identificación del HW? Por el hilo veo que hay algún 242XXX impactado y el resto 278XXX, 279XXX, 280XXX.

Buenas noches. Yo también recogí mi M3 en Bsrcrlona el 27/09. Llevo 10mil kms y todo ok sin el fallo. Pero por di acaso llamé para informarme y me informarón que mi coche no estaba afectado y que ya tenían identificados todos los vehiculos afectados.
Mio VIN280XXX

Me alegro por ti.
Eso de que ya los tienen identificados querra decir que ya han fallado todos los que tienen que fallar? Hace dias que no se reportan nuevos fallos en el foro. No me extrañaria que hayan hecho alguna ñapa por SW como que no se recalibren las camaras o algo asi

Parece que por fin TESLA reconoce el problema del car computer:

https://electrek.co/2025/01/10/tesla-issues-recall-on-over-200000-for-the-self-driving-computer-failure/

Dicen que lo han corregido en las últimas versiones del firmware cambiando la secuencia de alimentación de los componentes del car computer, pero faltaría aclarar si ese riesgo potencial lo tienen todos los HW4 ya que hablan de unos 240.000 vehículos afectados

Parece que por fin TESLA reconoce el problema del car computer:

https://electrek.co/2025/01/10/tesla-issues-recall-on-over-200000-for-the-self-driving-computer-failure/

Dicen que lo han corregido en las últimas versiones del firmware cambiando la secuencia de alimentación de los componentes del car computer, pero faltaría aclarar si ese riesgo potencial lo tienen todos los HW4 ya que hablan de unos 240.000 vehículos afectados

Gracias por la información

Otro articulo sobre esto en español
https://forococheselectricos.com/2025/01/tesla-llama-a-revision-a-mas-de-200-000-coches-por-el-fallo-en-el-ordenador.html

Por lo que se comenta en los articulos creo entender que han hecho una correcion en el SW invirtiendo la secuencia de encendido al arrancar el coche que evita que se funda la computadora. Si es asi no deberian darse nuevos casos. A ver que pasa...