Hola,
Creo que sería bueno llevar un arrancador de baterías de12v de esos portátiles.Yo lo usaría para tenerlo en el coche por si de repente "se muere" y no hace nada ¿alguna recomendación de arrancadores?
Gracias
PD: Para abrir el frunk cuando el coche está muerto yo usaría una pila A23 de 12v y así poder acceder al arrancador.
Para abrir el frunk te vale cualquier cosa en 12V que sea capaz de simplemente mover el motor que engancha el capo. Con 10A te sobra.
Ahora, arrancar el coche es harina de otro costal. El consumo del coche no es alto. Son unos 300W. Así que en teoría con llegar a los 25-30A sería suficiente... ¿verdad? Pues no. El Tesla al encenderlo empieza a mover bombas al tiempo que arranca varios sistemas incluyendo el ordenador de a bordo y varias ECUs aunque luego se estabiliza en 20A, más o menos. Pero tiene pequeños picos que incluso con una batería de sodio de 60A no he logrado superar. No se si es problema de la BMS o de que la batería no es capaz de más, aunque he hecho pruebas con esa misma batería y he llegado hasta los 75-80A sin problemas pero aún así el coche no arranca.
En mi caso, al contrario que en el tuyo, no pretendo tener un arrancador si no eliminar la batería de plomo de 12V y reemplazarla por una NaIon o una LTO. Es ya un tema personal. Pero me temo que no me va a quedar otra que ir al DIY.
La batería que traen desde el 2022 es una NMC de menos de 100Wh. Un cagarrete. Pero me da que es capaz de soportar corrientes elevadas.
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