En países como Noruega y Finlandia precisamente le ponen un kit de abrigo al coche para que no pase frío la batería.
Eso está muy bien para la tranquilidad mental del propietario.
A la batería le da igual que tapes el coche con una manta o con cuatro.
Date cuenta que la batería está a continuación del fondo plano del coche, y eso difícilmente vas a poderlo tapar.
Pero vamos, que yo no me preocuparía.
El target activo de calentamiento está siempre vigilando y en caso de que la batería llegue a -7 grados, despertará al coche y pondrá estátor y bomba de calor a funcionar para exclusivamente calentar la batería.
La única precaución es dejar el coche aparcado por la noche con suficiente SOC.
Las mantas esas se echan a los coches más por evitar la nieve y que los cristales se congelen.
Y son una manera muy buena de arañar la pintura de un coche que no esté completamente limpio.
Yo me olvidaría de ellas.
