Ya de que el 3'5 es una ganga comparado con el 7, 8 o 9 que cobran los bancos por un préstamo de auto habitualmente. Pero imaginaos si la que financiara fuera Tesla directamente sin intermediarios, seguro que bajan del 3'5 actual con financiera de por medio. Y si encima ya contratas de inicio el mantenimiento y haces el seguro con ellos , ni te digo si bajarán el %.
Como ejemplo esta noticia de Electrek de hace un año: (traducido con Google Translate)
"Tesla anuncia "préstamos con interés cero" en el Modelo S en China por un tiempo limitado
Tesla anunció hoy una oferta especial de tiempo limitado para obtener un préstamo de interés cero para las versiones de gama alta del Modelo S en China. El fabricante de automóviles está haciendo la oferta en asociación con el Banco de Comerciantes de China y lo está llamando un "regalo de Año Nuevo", ya que coincide con el Año Nuevo chino, que comenzó la semana pasada.
Aparte de los coches de exhibición y préstamos, Tesla rara vez ofrece descuentos especiales en sus vehículos, pero sin embargo, es la segunda vez que los clientes chinos han recibido una oferta especial del fabricante de automóviles. En diciembre del año pasado, Tesla ofreció un descuento especial de hasta 80,000 Yuan ($ 12,500 US) con trade-ins por un tiempo limitado.
Podría explicarse por el hecho de que las ventas de Tesla han sido más débiles de lo previsto en el país desde su introducción hace dos años. El fabricante de automóviles entregó 3.025 modelos S en China continental a lo largo de los primeros 9 meses de 2015. Los resultados son bastante decepcionantes, especialmente cuando se comparan con Hong Kong, que es un mercado mucho más pequeño, y sin embargo, Tesla entregó 2.221 Modelo S en la ciudad el año pasado .
En el pasado, Tesla ha atribuido la debilidad de las ventas en el país a los conceptos erróneos sobre la facturación. Para remediar la situación, la compañía ha instalado ahora más de 340 sobrealimentadores y 1.600 cargadores de destino en todo el continente.
Tesla ya estaba ofreciendo su programa "Resale Value Guarantee" en China. Los propietarios del Modelo S que participan en este programa pueden vender su automóvil a Tesla durante el período entre 36 meses a 39 meses de la propiedad por el 50% del precio base del Modelo S en el momento de la compra más el 43% Precio de compra para todas las opciones en el coche. Es un programa interesante para estimular la confianza en un producto relativamente nuevo, y especialmente interesante en China, donde los préstamos para automóviles son un concepto relativamente nuevo.
En virtud de la nueva oferta, que Tesla anunció en un blog en su sitio web chino, los clientes pueden obtener un "préstamo de interés cero de 12 meses" a través de China Merchants Bank para un Tesla Modelo S 90D o P90D, o "36 meses ultra Préstamo a bajo interés ". La oferta está disponible hasta el 31 de marzo, que es el final del trimestre y el lanzamiento del Modelo 3." "
