La potencia será la que pueda dar el motor... si tuviera una batería que pudiera dar esa potencia...

No sé si es que la bateria no puede dar más potencia o que lo capan para poder justificar precios y prestaciones diferentes.

Lo del tech package es un poco raro... podrían haber hecho la foto incluyendo la nota con los dos asteriscos y así saldríamos de dudas.

Y lo de la autonomía... pues me parece que tener más eficiencia que un vehículo que pesa 200 kg menos,  que tiene menor resistencia a la rodadura y probablemente tb menor resistencia aerodinámica o similar (por la menor superficie) y que además ha superado en eficiencia a coches mucho más pequeños y ligeros es algo que me parece complicado... ya me parecía difícil con 55 kwh, con 50 kwh más todavía.

Por cierto, a que se debe que el tow package no esté disponible en el 50? Yo es una de las pocas opciones que tenia pensado ponerle (para poder transportar bicicletas)... Junto con el AP y quizás el techo panorámico.

Debería ir sobrado de fuerza.

Luego.... un M3 basico, definiendo como tal el 55 con la pintura y el techo practicable (sin autopilot, llanta, packs, etc) ascenderia a:
35.000+700+1800+21%=45.375+gastos matriculacion, ergo rondando los 46.000

Igual en el tech package esta alguna de las funcionalidades del hud, puertas automáticas,  homelynk,... quizás tb navegador,   cámaras y sensores aparcamiento, radio digital...

Aunque sería decepcionante tener que pagar por el navegador es la norma en la competencia.

Mas o menos lo que yo pensaba, esperemos que el cambio $-€ no sea muy peor que ahora, lo único que falta es el "transporte USA - Europa". 

Mas o menos lo que yo pensaba, esperemos que el cambio $-€ no sea muy peor que ahora, lo único que falta es el "transporte USA - Europa". 

+ Aranceles, + I.V.A.... Los 35.000$ supuestamente acabarán entre 38.000€ en el mejor y menos probable de los casos y 42.000€ en el peor.

Por cierto, si la batería de 50kwh fuera la misma que la de 65kwh pero capada y ampliable a posteriori sería un producto muy interesante con esas dos baterías... pero por los pesos de ese listado apunta a que no. Aunque faltará saber si son meras estimaciones y especulaciones o filtraciones de datos reales.

He hecho una calculadora experimental de precios.
Salvo error u omisión.
Puede ser útil.

GOOGLE DOCS: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DUhFBub2923l_A3XijrgSydxIsXafD51zd5bgi9lO_g/edit?usp=sharing

EXCEL: https://drive.google.com/file/d/0Bx1IB-uH4GJLSlZGbnZSa1BLY1k/view?usp=sharing

Yo lo que echo de menos es saber el " supuesto " precio en € y sin iva. me gustaria que los datos los dieran sin iva para europa y españa.

He hecho una calculadora experimental de precios.
Salvo error u omisión.
Puede ser útil.

GOOGLE DOCS: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DUhFBub2923l_A3XijrgSydxIsXafD51zd5bgi9lO_g/edit?usp=sharing

EXCEL: https://drive.google.com/file/d/0Bx1IB-uH4GJLSlZGbnZSa1BLY1k/view?usp=sharing

no consigo que funcione, no me deja modificar nada...

Faltaban permisos de editar, probad ya

Faltaban permisos de editar, probad ya

Perfecto.

Ahora me asalta una duda...

Tal y como lo pediría yo me salen 64.000.....
Entiendo que eso son " $ " y sin ningún tipo de impuesto..... Ok.... Ahora, cuanto creéis que se pondrá eso en España en " € " PERO SIN IVA  ¿¿??

De momento el diferencial cambio y unos 3000 euros de transporte y handling

Los precios de la fuente son estimaciones de otros foreros en el foro de Tesla en EEUU.

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1915570/

Los precios de la fuente son estimaciones de otros foreros en el foro de Tesla en EEUU.

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1915570/

Oooooooh... Pues nada... a seguir soñando/especulando! Si sacan esa capacidad de batería con esas cifras de autonomía, desdeluego será para quitarse el sombrero.

Ha sido un juego divertido para el fin de semana 😊 seguiremos soñando 😜