Y que el navegador de Tesla es una castaña porque para planificar solo existen sus cargadores.

Yo eso no lo veo mal, ellos responden de sus cargadores, pero no de los de terceros.

Qué pasa si llegas y el cargador no funciona o funciona a una potencia muy baja? Pondríamos a tesla a caer de un burro.

Eso no quita que el coche muestre los cargadores cercanos de todas las marcas y tú decidas donde cargar.

Ahora que vuelve este hilo a la palestra, parece que no fue el único SuC (ni a la única persona) que le está pasando esto estas Navidades. Por España, a algún otro usuario le estaba pasando lo mismo con algún otro SuC, incluído al compañero @JParzival si no me equivoco!

Según la gente, se comenta que el aviso es de que el CC o restauración donde se encuentra el SuC está cerrado... pero no sé. Raro, raro.

Me paso a mi con Majadahonda hará dos semanas. Todo abierto.

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Me paso a mi con Majadahonda hará dos semanas. Todo abierto.

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Creo que fue con ese mismo, sí.

Creo que fue con ese mismo, sí.

Coincidió también con la ampliación...

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Yo eso no lo veo mal, ellos responden de sus cargadores, pero no de los de terceros.

Qué pasa si llegas y el cargador no funciona o funciona a una potencia muy baja? Pondríamos a tesla a caer de un burro.

Eso no quita que el coche muestre los cargadores cercanos de todas las marcas y tú decidas donde cargar.

Pero si eso también pasa con los cargadores propios... Que en medio de la ruta y de camino al mismo te dice que está cerrado y te busques la vida. O lo de la potencia reducida que solo te enteras cuando te enchufas...

Aquí el hilo en el que lo contaba, vivido en primera persona, @JoseBQ :

En mitad del viaje cierran el SUC.
« en: 23 de Diciembre de 2024, 04:42:28 pm »
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12126.msg230225#msg230225

Con el coche en preacondicionamiento para preparar la batería para una Supercarga que según Tesla no podía realizarse.

Aquí el hilo en el que lo contaba, vivido en primera persona, @JoseBQ :

En mitad del viaje cierran el SUC.
« en: 23 de Diciembre de 2024, 04:42:28 pm »
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12126.msg230225#msg230225

Con el coche en preacondicionamiento para preparar la batería para una Supercarga que según Tesla no podía realizarse.

Cero coherencia.
Tesla tampoco responde por el estado de sus propios cargadores.

Bastante tienen con lo suyo, como para "hacerse responsables del resto de operadores,... Que por lo general, funcionan bastante peor.

Bastante tienen con lo suyo, como para "hacerse responsables del resto de operadores,... Que por lo general, funcionan bastante peor.

Nadie les pide que se hagan responsables.

Sólo que calculen las rutas teniéndolos en cuenta y que usen la API para mostrar estado. Ni más ni menos que lo que hacen las apps de los operadores de carga, las apps de interoperabilidad o Google con Automotive.