A mi tampoco me sale la opción en un M3H

A mi se me cerró el coche mientras activaba el punto de carga con el peke dentro y al momento avisaba de que me lo dejaba.
Me parece un acierto que puede salvar vidas.
M3H

Bravísimo Tesla! Bien hecho!!

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A mi tampoco me sale la opción en un M3H

Mmm.... puede que use la cámara interior....

Vaya leñe! Espero que lo agreguen!

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Bravísimo Tesla! Bien hecho!!

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Resulta que están en el menú de seguridad y no en el de Controles como pone en las notas de la versión…

Mmm.... puede que use la cámara interior....

Vaya leñe! Espero que lo agreguen!

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Está en Seguridad y no en Controles como pone en las notas… que habrá puesto un becario

Esta nueva función es solamente para los M3 Highland, a los que tenemos un Legacy no nos aparecerá



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Leñe! Vaya!!

Leí en algún sitio que si los de legacy contrataban o tenían FSD, Tesla actualizaría a HW4 gratuitamente (dentro del coste de FSD)

Me figuro que, quizá entonces, tendrán que poner la cámara interior que controla, entre otros, que el conductor presta atención. Con un poco de suerte se activa esto también.



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Leñe! Vaya!!

Leí en algún sitio que si los de legacy contrataban o tenían FSD, Tesla actualizaría a HW4 gratuitamente (dentro del coste de FSD)

Me figuro que, quizá entonces, tendrán que poner la cámara interior que controla, entre otros, que el conductor presta atención. Con un poco de suerte se activa esto también.



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Si es FSD unsupervised la cámara interior sobraría para la conducción autónoma.

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Leñe! Vaya!!

Leí en algún sitio que si los de legacy contrataban o tenían FSD, Tesla actualizaría a HW4 gratuitamente (dentro del coste de FSD)

Me figuro que, quizá entonces, tendrán que poner la cámara interior que controla, entre otros, que el conductor presta atención. Con un poco de suerte se activa esto también.



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La detección de niños no depende ni necesita una cámara. Necesita un sensor de "presencia"que no tiene nada que ver con los sensores de "movimiento"por ej de la alarma..

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Es un sensor que es capaz de detectar el más mínimo movimiento como el de "respiración" de un bebé dormido

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Es un sensor que es capaz de detectar el más mínimo movimiento como el de "respiración" de un bebé dormido

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Impresionante!

Bien hecho, Tesla! Bien hecho!


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Y “ve” a través de los asientos o en el peor de los casos una manta que el peke pueda tener encima tapándolo

Y “ve” a través de los asientos o en el peor de los casos una manta que el peke pueda tener encima tapándolo

No me imaginaba que pudiera existir eso.

En serio, creo que debería ser obligatorio en todos los coches.


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According to Chat GPT:


Sí — Tesla ya no depende exclusivamente de sensores de presión en el asiento para detectar ocupantes, sino que utiliza radar interior (cabin radar) como sensor de presencia dentro del coche:


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Sensores de presencia en Tesla

**Radar interior (“cabin radar”)**
Tesla ha incorporado este radar en coches como el Model Y (2022+), Model 3 refrescados, Cybertruck y posiblemente S/X recientes  . Está ubicado sobre las luces interiores delanteras.

Ventajas respecto a sensores tradicionales
• Detecta con precisión si hay una persona en el asiento delantero (evitando confusiones con objetos pesados)  .
• En el futuro también podrá usarse para detectar niños olvidados, monitorizar respiración y tamaños corporales, y ajustar el despliegue de los airbags  .

Especificaciones del radar
Opera en la banda de 60–64 GHz, con alcance de 0,4–2 m dentro del habitáculo  .

Actualizaciones previstas
Según Tesla, en Actualizaciones Software > v2025.2 se activó la detección frontal con radar, y en Q3 2025 planean habilitar funciones como detección de niños y emergencia médica  .



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En resumen

¿Qué detecta? detección de ocupantes en asientos delanteros y, en el futuro, en plazas traseras; clasificación por tamaño; respiración.

¿Cómo? con radar de onda milimétrica (mm‑wave), más fiable que solo con sensores de presión.

¿Dónde lo tienes? presentes en coches recién fabricados desde 2022 principalmente, y en actualizaciones a modelos recientes.

Funciones futuras: alertas de “niño olvidado”, ajuste de airbags dinámico, activar climatización, sistema de llamadas de emergencia.





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Mas info sobre el tema:

https://www.notateslaapp.com/news/2756/tesla-adds-child-left-behind-detection-to-its-vehicles

Perdón! Ya paro! Termino de completar el tema: No tenía no idea de esto.

Según Chat gpt:

Varios fabricantes ya ofrecen sistemas de detección de niños olvidados ("Child Presence Detection", o CPD) en sus coches, y de hecho la normativa europea obligará a incorporarlos en muchos vehículos nuevos:


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¿Qué es un sistema de detección de niños olvidados?

Es una tecnología que detecta si un niño (o un ocupante pequeño) ha sido dejado dentro del coche, y puede:

Emitir alarmas sonoras y visuales.

Enviar alertas al móvil del propietario.

Llamar automáticamente a servicios de emergencia en algunos casos.

Activar climatización o abrir ventanas (en algunos vehículos).



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Coches que ya lo incorporan o lo ofrecen como opción

1. Hyundai / Kia / Genesis

Tecnología Rear Occupant Alert y Radar-based Rear Occupant Alert.

Usa sensores de movimiento ultrasónicos o radar interior.

Disponible en modelos como:

Hyundai Santa Fe, Tucson, Palisade.

Kia Sorento, Carnival.

Genesis GV70, GV80.



2. Tesla

Como mencionaste, usa radar interior (Model Y 2022+, Model 3 Highland, Cybertruck).

Función en desarrollo para enviar alertas si detecta niños olvidados.


3. Volvo

A partir del EX90 (eléctrico), incluye radar interior para detectar presencia humana incluso si no se mueven, y bloquea el cierre del vehículo.


4. Ford

Algunos modelos (como Explorer o Edge) tienen Rear Seat Reminder, que avisa si se abrió una puerta trasera antes del viaje.


5. GM (Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac)

Sistemas de Rear Seat Reminder desde 2017, aunque no detectan movimiento, solo recuerdan revisar el asiento trasero si se abrió la puerta antes de iniciar el viaje.



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¿Es obligatorio en Europa?

Sí, parcialmente:

Desde julio de 2022, la Unión Europea exige que todos los coches nuevos homologados incluyan recordatorios de ocupantes traseros.

Desde julio de 2024, esta obligación se amplía a todos los turismos nuevos vendidos, no solo modelos nuevos.


Sin embargo, esta normativa no exige detección por sensores (solo recordatorio); los sistemas más avanzados (con radar o cámaras) son opcionales.


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En resumen

Marca   Tipo de sistema   Tecnología usada

Hyundai/Kia   Rear Occupant Alert   Sensor de movimiento / radar

Tesla   En desarrollo (Model Y, 3, Cybertruck)   Radar interior mm-wave

Volvo   Desde EX90   Radar de alta precisión
GM / Ford   Rear Seat Reminder   No detecta movimiento, solo aviso lógico

Mercedes-Benz   En algunos EQ y Clase S   Detección parcial y recordatorios




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