A mí de normal me van bien, pero justo en la rotonda da de debajo de mi casa saltan siempre un par de veces, ya sea de día o de noche.

Eso es para saludar a la mujer, te has fijado si también le guiña un ojo?? jajaja

A mi la verdad que últimamente me hacen más barridos en seco con la 38.3.1. Tengo la 38.8 en el cajón. Tengo algo de fe en que lo arregle...

Eso es para saludar a la mujer, te has fijado si también le guiña un ojo?? jajaja

A mi la verdad que últimamente me hacen más barridos en seco con la 38.3.1. Tengo la 38.8 en el cajón. Tengo algo de fe en que lo arregle...

Jajajajaja, lo había pensado, la verdad.

El tema es que fuera de ese dichosa rotonda me funciona bastante bien.

Jajajajaja, lo había pensado, la verdad.

El tema es que fuera de ese dichosa rotonda me funciona bastante bien.

Sí, la verdad es que son caprichosos. A mí en un túnel de la R3 dirección Madrid me hace un barrido siempre, no adivino a ver cuales son las condiciones especiales para que lo haga ahí y no en otras partes, algunas veces pienso si el programador de turno se confundió y usó la señal del GPS para programarlo...   

Me ha saltado la actualización 2025.38.9, otra de pequeñas correcciones y mejoras, a ver qué hace.

Apple Car Play?

Tesla is finally testing Apple CarPlay internally, per Bloomberg, after years of refusing to add it.

A rollout is being discussed for the coming months, though plans aren’t final.

$TSLA will use the standard wireless CarPlay version in a window inside its own UI, not the full Ultra setup, and it won’t integrate with FSD.

Apple Car Play?

Tesla is finally testing Apple CarPlay internally, per Bloomberg, after years of refusing to add it.

A rollout is being discussed for the coming months, though plans aren’t final.

$TSLA will use the standard wireless CarPlay version in a window inside its own UI, not the full Ultra setup, and it won’t integrate with FSD.

No me extraña que acepte, es una reclamación permanente por parte de la inmensa mayoría de los usuarios por no decir todos.

La competencia lo lleva y hay que recular….

Yo me he acostumbrado ya sin el, pero me encantaría que se pudiera usar de forma nativa.

Quizás sea el Christmas Gift que nos prepare el tito Elon...


Offtopic: La hostia que le está dando hoy el mercado me está doliendo hasta a mi...

No me extraña que acepte, es una reclamación permanente por parte de la inmensa mayoría de los usuarios por no decir todos.

La competencia lo lleva y hay que recular….

Yo me he acostumbrado ya sin el, pero me encantaría que se pudiera usar de forma nativa.

Que es lo que echáis de menos de CarPlay que no tenga ya el sistema de Tesla?? Apps como Waze y similar?

Mira que yo soy pro Apple y antes usaba CarPlay, pero el sistema de Tesla me parece muy completo y muy bien resuelto, incluso apps como Spotify o Apple Music están muy bien integradas.

Quizá Tesla debería trabajar la integración de todas esas apps que se puedan echar en falta como Waze o la posibilidad de incluir las notificaciones de WhatsApp/Telegram de forma nativa.

 Si integrasen los avisos de tráfico de waze o los de las balizas de la Dgt, por mi se pueden ahorrar cualquier función de espejo. No echo nada de menos depender de sincronizar el móvil.

Yo solo necesito hablarle, para no apartar la vista de la carretera para llamar a alguien, por ejemplo.
 
Los comandos de voz de Tesla son un "truño del avestruño". El 90% de las veces no te entiende(y creo que me quedo corto).

Apple Car Play?

Tesla is finally testing Apple CarPlay internally, per Bloomberg, after years of refusing to add it.

A rollout is being discussed for the coming months, though plans aren’t final.

$TSLA will use the standard wireless CarPlay version in a window inside its own UI, not the full Ultra setup, and it won’t integrate with FSD.

Esto ya para el mes que viene no?? jaja

Que es lo que echáis de menos de CarPlay que no tenga ya el sistema de Tesla?? Apps como Waze y similar?

Mas que de CarPlay, lo que echo de menos son dos cosas:

1-. Que me indique los radares sin tener que poner una ruta. Voy a velocidades legales, pero es fácil despistarse y pasar un radar de 50 a 60. Y ahí ya te cascan una multa por un despiste tonto. Waze te lo "casca" todo, tengas ruta puesta o no.

2-. Que el límite de velocidad de la vía sea el correcto. Tesla indica el límite de velocidad según las señales que leen las cámaras. A veces no hay señal, pero te indica un límite de 30 en una vía de 90 porque no ha leído ninguna señal. Sabes que es una carretera y que el límite no es 30, pero.... ¿será 70? ¿80? ¿90? quien sabe. Esto con waze o google maps no pasa. Te da siempre el límite de la vía en la que estás.

Si Tesla añadiera esas dos cosas, el resto de Carplay no sería necesario (para mi, claro). Así que pudiendo usar Waze, problema solucionado.

Por lo que he notado, el coche lee las señales y muestra la velocidad máxima que ha visto, pero ya está. A la hora de determinar a cuanto ir, se basa en su base de datos. No le hace ni puto caso a las señales.

Por lo que he notado, el coche lee las señales y muestra la velocidad máxima que ha visto, pero ya está. A la hora de determinar a cuanto ir, se basa en su base de datos. No le hace ni puto caso a las señales.

Por lo menos en mi caso no es así (o algo se me escapa). Muchas veces salgo de una autopista y no hay señal de límite en la carretera. Sin embargo el coche sigue marcando un 120 como una catedral. Y no cambia hasta que la cámara capta una señal de límite de velocidad, que a veces no está justo a la salida de la autopista sino unos kms mas adelante. Y cuando salgo de una carretera y entro en nucleo urbano y no hay señal, pasa lo mismo. Es mas, mas de una vez y de dos, el coche me indica como límite un "--" porque hace rato que no lee señales de límite.

En mi caso, seguro que el coche no lee de una base de datos como si hacen google maps o waze.

Se me acaba de descargar la actualización 2025.44
Luego la instalo, que ahora tengo que utilizar el coche, y os cuento.

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