4/04 397km AC deep sleep 4h
6/04 396km AC deep sleep 4h
11/04 396km AC deep sleep 3h

Yo dejaría ya de hacer más ciclos, @Mnieto11

Para calcular la degradación, a ver si @Temboa nos ayuda con los kilómetros EPA de tu coche nuevo.
Es tan fácil como dividir tus 396 km EPA actuales entre la cifra cuando era nuevo.

En cuanto a los pantallazos del monitor de energía que adjuntas, no aportan nada aquí.

Yo dejaría ya de hacer más ciclos, @Mnieto11

Para calcular la degradación, a ver si @Temboa nos ayuda con los kilómetros EPA de tu coche nuevo.
Es tan fácil como dividir tus 396 km EPA actuales entre la cifra cuando era nuevo.

En cuanto a los pantallazos del monitor de energía que adjuntas, no aportan nada aquí.

Yo es que lo compré de segunda mano en marzo, preguntaré al primer propietario.


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Échale un vistazo a la tabla preparada por el compañero:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13400.msg276861#msg276861

Por lo que pone en la tabla debería tener 434km EPA nuevo..una bajada de 38km lo veo mucho


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Mira que sea en 19"
Me suena que esos km EPA son para 18".

Se me ha dado hoy una situación y quiero consultar al consejo de sabios.

Toca carga al 100% con deep sleep. Hoy no planeo coger el coche hasta las 20:00, así que ayer por la tarde lo puse a cargar. Con las fluctuaciones de potencia que hay en mi pueblo, ya no solo del consumo en la casa, el tiempo de la carga es muy variable, y no me la quería jugara que terminara muy pronto y tuviera más de 5 horas de deep sleep ni a que llegara la hora de irme y no estuviera al 100%.

Ayer lo puse a cargar hasta el 70% y se ha tirado así unas 4 horas. Y ahora lo he subido hasta el 100% porque ya puedo calcular mucho mejor que acabe para que tenga entre 2 y 4 horas de deep sleep.

A efectos prácticos, ¿es lo mismo que haber hecho la recarga de forma ininterrumpida, o hay alguna diferencia?

Irrelevante, sí, tanto el SoC de comienzo, como cargarlo a un regimen de potencia dinámica.
Relax

Yo le daría un ciclo (cargar al 100 + 3h Deep Sleep), que no va a hacerle un gran mal, y listo.
Y a partir de ahí, cada 2 semanas.

Sin dongle BT es difícil pecisarte más, @liopox , pero parece que tu LFP ya está balanceada.

Buenas tardes. Os traigo el resumen de resultados de todas las cargas. Ya debo tenerla balanceada.
M3 SR con llantas de 19 pulgadas de diciembre de 2024. Actualmente 17000 km.

Cargas consecutivas al 100% con deepsleep de 3 horas (cargas a 11 kw, sin cargas intermedias)
Primera carga al 100%: 397 km
Segunda carga al 100%: 399 km
Tercera carga al 100%: 399 km
Cuarta carga al 100%: 399 km

He mirado en el link que recomendásteis para ver los kilómetros EPA del coche nuevo y aparece si no me equivoco 434 km nuevo. La primera vez que lo cargué al 100% fue a la semana de tenerlo (sin deepsleep y me marcó 399).

Dividiendo 399/434 me da un valor de 1,25. ¿Sería este el porcentaje de degradación que tengo?

399 km EPA en las últimas tres cargas.
Ya no repitas más.

Ahora necesitas encontrar la cifra EPA correcta para tu coche con la medida de llantas que tienes.
434 km EPA no es correcta porque te sale una degradación exagerada.

399 es lo máximo que marca con llanta de 19”.
Todo OK

399 es lo máximo que marca con llanta de 19”.
Todo OK

Si, a mi 434 me pareció una cifra elevada también.

Ahora que ya está balanceada, cargar al 100% con deepsleep 2 veces al mes y el resto de cargas voy a intentar hacerlas al 50%.

Muchas gracias a todos y sobre todo  @keops y a @I.X por la ayuda. Se aprende mucho con tan buena gente por aquí.

Buenas tardes. Os traigo el resumen de resultados de todas las cargas. Ya debo tenerla balanceada.
M3 SR con llantas de 19 pulgadas de diciembre de 2024. Actualmente 17000 km.

Cargas consecutivas al 100% con deepsleep de 3 horas (cargas a 11 kw, sin cargas intermedias)
Primera carga al 100%: 397 km
Segunda carga al 100%: 399 km
Tercera carga al 100%: 399 km
Cuarta carga al 100%: 399 km

He mirado en el link que recomendásteis para ver los kilómetros EPA del coche nuevo y aparece si no me equivoco 434 km nuevo. La primera vez que lo cargué al 100% fue a la semana de tenerlo (sin deepsleep y me marcó 399).

Dividiendo 399/434 me da un valor de 1,25. ¿Sería este el porcentaje de degradación que tengo?

Estamos igual! El mio 40k km 397 o asi M3 SR llantas nova 19 enero 2025. Hasta 2026 la batería si mal no tengo entendido es el modelo H6LR ( que es la nuestra) y daban con llantas 19 una autonomía EPA nuevo de 422km. Si no estoy equivocado sino que alguien me rectifique.


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con llantas 19 una autonomía EPA nuevo de 422km.

Diría que esa es la cifra EPA correcta, y no 399 km EPA.
A ver si @Temboa nos saca de dudas.

Con eso en mente, saldría 5% de degradación.

Ahora puede que sean 422km pero los primeros highland LFP marcaban 399km. 100% seguro. Lo he estado viendo en el mío durante mucho tiempo.

Y si miras la batería que llevas en la documentación y así lo puedes comparar con alguien que lleve la misma?

También se podrá encontrar más información en internet o en la IA