Ya eso está claro, lo difícil es detectar al vendedor que realmente cuidara la batería del coche.

Muy fácil.
Que el vendedor te mande una foto del kilometraje EPA que muestra el coche al 100%

Los vendedores que se nieguen, descartados directamente.
Los que te la manden y tengan una degradación alta, mienten en cuanto a que mimaron la batería.

Céntrate en el resto.

Muy fácil.
Que el vendedor te mande una foto del kilometraje EPA que muestra el coche al 100%

Los vendedores que se nieguen, descartados directamente.
Los que te la manden y tengan una degradación alta, mienten en cuanto a que mimaron la batería.

Céntrate en el resto.

Perfecto, los voy a ir pidiendo, así me limpio de ofertas dudosas.
Si estos políticos se pusieran las pilas me estaría ahorrando esto y ya estaría encargando mi nuevo modelo 3 estándar.

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Perfecto, los voy a ir pidiendo, así me limpio de ofertas dudosas.
Si estos políticos se pusieran las pilas me estaría ahorrando esto y ya estaría encargando mi nuevo modelo 3 estándar.

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¡Suerte con la búsqueda!!!

Perfecto, los voy a ir pidiendo, así me limpio de ofertas dudosas.
Si estos políticos se pusieran las pilas me estaría ahorrando esto y ya estaría encargando mi nuevo modelo 3 estándar.

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Correcto. Yo hubiera podido comprarme un nuevo si el moves fuera (casi) inmediato. Tuve que ir a por segunda mano.


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Correcto. Yo hubiera podido comprarme un nuevo si el moves fuera (casi) inmediato. Tuve que ir a por segunda mano.


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Y que tal la experiencia con un coche de segunda mano?
Estás contento?
Se lo compraste a un particular o a un profesional?
La verdad es que ves tanta posibilidad diferente que se hace difícil elegir.
Al comprar nuevo es fácil, eliges un modelo en cuestión y punto.

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Lo compré en febrero del año pasado de diciembre 2019, un LR con 40k kms. En un profesional, venía de un renting y estaba impecable. Muy contento, 0 problemas.


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