Lo que no entiendo es como no lo han sacado ya de CEO de Tesla, la imagen que está exportando, cada minuto que pasa perjudica más a Tesla. No me parece bien ni mal que se meta en política, que haga lo que le salga de los ....., pero renuncias a ser CEO, sigues con tus acciones, y no perjudicas a la empresa.

Elon, actualmente, tiene el poder del Presidente de Estados Unidos, o incluso algunos dicen que más: Trump es el vice-presidente, dicen los chistes.
No es alguien al que oponerse en USA si no quieres ser borrado del mapa. Entiendo que el miedo juega un papel importante en que no le hayan quitado aún su posición como CEO.

Por otro lado la batalla que está librando con los sindicatos en Alemania, veremos a ver si no le paralizan la fábrica, los trabajadores alemanes no van a querer perder los derechos adquiridos en todos estos años, y me parece perfecto.

Musk no sabe realmente lo que está haciendo en Alemania y le va a pasar lo mismo que en Suecia, donde el conflicto laboral lleva ya más de un año y medio , paralizando operaciones de descarga en los puertos que usa Tesla, abandono del mantenimiento de los SUCs, recogida de residuos en las fábricas y un largo etc.

IG Metall es el sindicato del metal en Alemania y uno de los más poderosos del mundo, representa a 4M de trabajadores y capaz en el pasado de doblegar a líderes como Merkel.
Para IG Metall, Musk es un mosquito en el parabrisas de un camión.

Como se ponga muy tonto, le cierran la fábrica con unas huelgas que Musk siquiera ha leído en los libros de historia. Elon se piensa que en cuanto a derechos laborales Europa es como USA, un arroz con mango, y va a ser una lección que aprenderá de una forma dolorosa.

Parte de las bajadas recientes en el precio de la acción se explican por la venta de títulos de grandes tenedores.

E incluso, esos mismos grandes propietarios de TSLA empiezan a pedir la cabeza de Elon, como un tal Ross Gerber, que es un inversor top en la empresa, junto a otros cuatro grandes ejecutivos de la empresa que ya vendieron sus partes.

“I think Tesla needs a new CEO and I decided today I was going to start saying it, and so this is the first show that I'm saying it on.”



https://www.irishstar.com/news/us-news/elon-musk-ultimatum-tesla-stock-34891042

'It's time for somebody to run Tesla,'

Y tiene toda la razón. No sólo se ha metido en política sino que lo hace insultando a los que no piensan como él y eso pone en contra al menos al 50% de su mercado. Todo ello me hace pensar que no es tan listo como parece, a no ser que tenga un plan maquiavélico que no consigo ver.

Personalmente yo, ahora mismo, no me compraría un Tesla, de hecho tenía pensado pedir el nuevo Juniper en el último trimestre del año y lo he descartado, decisión que volvería si Musk se retira de la dirección de Tesla.

En un mundo tan polarizado, conmigo o contra mí, yo no voy a colaborar con ninguna de las partes, me da igual que sea republicano que demócrata, de izquierdas o derechas, me es indiferente y yo no voy a participar de ello. La imagen de los Teslas en la CasaBlanca me pareció patética y, para mí, fue una clara imagen de una política vendida a las grandes corporaciones o lo que es peor, las grandes corporaciones interviniendo la política.

Un grano no hace granero pero .....

A Elon quien le puede echar por la vía rápida es el consejo de administración, pero él ya se ha encargado de poner ahí a gente afín, entre otros su hermano.

Así que la única posibilidad que veo es que él decida irse por la presión de miles y miles de accionistas minoristas particulares (retail investors) además de los fondos de pensiones y otros accionistas relevantes.

Porque me quedan dudas de que la SEC sea imparcial y castigue a Musk.

A Elon quien le puede echar por la vía rápida es el consejo de administración, pero él ya se ha encargado de poner ahí a gente afín, entre otros su hermano.

Así que la única posibilidad que veo es que él decida irse por la presión de miles y miles de accionistas minoristas particulares (retail investors) además de los fondos de pensiones y otros accionistas relevantes.

Porque me quedan dudas de que la SEC sea imparcial y castigue a Musk.

Si tiene al consejo de administración comiendo de la mano.... difícil lo veo, si se va el, será cuando las acciones y las ventas estén por los suelos. Lo que la gente diga se el, se lo trae al pairo.

Os acordáis de aquello de que compraba Twitter para acabar con los bots?

Pues eso.

https://forococheselectricos.com/2025/03/encuesta-tesla-resultados-manipulados-bots.html

Os acordáis de aquello de que compraba Twitter para acabar con los bots?

Pues eso.

https://forococheselectricos.com/2025/03/encuesta-tesla-resultados-manipulados-bots.html

Pues:

Q1 2024 son 13.000 vehículos matriculados en Alemania.

Q1 2025 son 2.700 vehículos matriculados en Alemania a falta de 11 días

En España:

Q1 2024 son 3571 vehículos matriculado en España.

Q1 2025 son 2429 a falta de 11 días

Os acordáis de aquello de que compraba Twitter para acabar con los bots?

Pues eso.

https://forococheselectricos.com/2025/03/encuesta-tesla-resultados-manipulados-bots.html

Si no te gustan los datos y tienes el suficiente poder, te fabricas unos nuevos y Sanseacabó.

En un mundo tan polarizado, conmigo o contra mí, yo no voy a colaborar con ninguna de las partes, me da igual que sea republicano que demócrata, de izquierdas o derechas, me es indiferente y yo no voy a participar de ello. La imagen de los Teslas en la CasaBlanca me pareció patética y, para mí, fue una clara imagen de una política vendida a las grandes corporaciones o lo que es peor, las grandes corporaciones interviniendo la política.

No podría estar más de acuerdo.



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Ahora dice quién descubrió el fraude que la empresa alemana Wirecard cometió, que Tesla tiene 1.400 millones de descuadre, y que esto podría ser una señal de contabilidad "creativa" en la empresa de Musk.

"Dan McCrum es un nombre conocido en el periodismo financiero europeo: el periodista financiero del Financial Times fue el primero en detectar que la firma alemana Wirecard había gastado grandes cantidades de dinero en comprar empresas que no existían. El Estado alemán le investigó durante años, acusándole de intentar manipular el mercado contando bulos sobre Wirecard, hasta que un día descubrieron que tenía razón y que la compañía financiera llevaba años falsificando sus cuentas. La empresa quebró en 2020 con un agujero contable de más de 2.000 millones. Pues bien: cinco años después de la investigación que le hizo saltar a la fama en el mundo financiero, McCrum acaba de alertar de un descuadre de 1.400 millones en las cuentas de Tesla."

https://www.eleconomista.es/motor/noticias/13278492/03/25/el-periodista-que-destapo-el-escandalo-wirecard-alerta-de-un-descuadre-de-1400-millones-en-las-cuentas-de-tesla.html

A perro flaco, todo son pulgas.

Otro punto de vista...

https://www.teslarati.com/tesla-q1-2025-vehicle-deliveries-neutral-analysis/

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Otro punto de vista...

https://www.teslarati.com/tesla-q1-2025-vehicle-deliveries-neutral-analysis/

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Esto se podría ver cuando se vean los datos del segundo trimestre, ya con las fábricas enfocadas en el nuevo model Y. Veremos qué resultados da

Hombre, neutral, neutral...

Esa encuesta de Alemania se dio la vuelta curiosamente por miles de votos desde EEUU, supuestamente bots.

Pero vamos, la pared está ahí delante. Si no quieren ver el tortazo que se avecina pues allá cada cual.

Y sí, el cambio a la producción del MY es un factor muy notable a tener en cuenta, pero el daño a la imagen de marca se hace fácil pero va a costar deshacerlo. Y sobre todo, el susodicho tampoco parece que tenga propósito de enmienda.

Va a estar interesante escuchar la letanía de excusas y victimismo del personaje en la conferencia del mes que viene de presentación de resultados del Q1. Seguirá diciendo que el Robotaxi va a llegaaaaaaarr.

https://youtube.com/shorts/5zNP9WQLa6Q?si=Nzz_Xf4i3eszMffU

Reunión con empleados ayer, con ronda de preguntas.

https://www.youtube.com/live/QGJysv_Qzkw?si=jyQ9fdXt9FY1g2W3

Mucho buen rollito de qué bien el equipo de Tesla (que es cierto, no lo dudo), y como siempre, que si el Robotaxi, que si Optimus y tal.

Ronda de preguntas: del elefante en la habitación ni hablar, claro. No sea que el jefe se enfade y te eche.

Y a la pregunta: qué consejos de inversión darías, básicamente responde que compres acciones de Tesla.

En fin.

Los que de verdad estarán más enfadados con esto es con los pobres curritos a pie de concesionario (quitando los que se crean que van a heredar la empresa, claro...)


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Los que de verdad estarán más enfadados con esto es con los pobres curritos a pie de concesionario (quitando los que se crean que van a heredar la empresa, claro...)


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A esos les da igual.

Al menos aquí en Tesla Alemania, ni los asesores comerciales de Tesla van a comisión.
Quizás por eso ignoran a los clientes en los SC, a saber.