Hola a todos! Quería comentaros un problema que se me genera de vez en cuando, en casa tenemos un Model Y y Model 3 resulta que en el garaje interior tengo el Wallconector de tesla y hasta la fecha perfecto, en la calle tengo una cochera con una toma cetac de 32 A donde conecto mi cargador móvil, está toma la tengo protegida con un automático de 20A, este punto de carga móvil lo uso básicamente para pequeñas cargas o precalentar la batería y el habitáculo por las mañanas el tema es que yo configuro la carga a las 5 de la mañana por ejemplo y observo como la intensidad por defecto se establece en 32 A lo que hace que el automático se dispare… alguien sabe si existe forma de limitar la carga a 20A?


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Hola a todos! Quería comentaros un problema que se me genera de vez en cuando, en casa tenemos un Model Y y Model 3 resulta que en el garaje interior tengo el Wallconector de tesla y hasta la fecha perfecto, en la calle tengo una cochera con una toma cetac de 32 A donde conecto mi cargador móvil, está toma la tengo protegida con un automático de 20A, este punto de carga móvil lo uso básicamente para pequeñas cargas o precalentar la batería y el habitáculo por las mañanas el tema es que yo configuro la carga a las 5 de la mañana por ejemplo y observo como la intensidad por defecto se establece en 32 A lo que hace que el automático se dispare… alguien sabe si existe forma de limitar la carga a 20A?


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Le puedes indicar al coche los amperios máximos de carga. Enchufas el coche, arrancas la carga, le ajustas el amperaje y esa opción queda establecida para esa ubicación hasta que la cambies.
Tambien se puede hacer desde la app móvil. Pero tienes que enchufar el coche.

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