Es algo de aquí? Y como se cuando está mal


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Es algo de aquí? Y como se cuando está mal


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Madre mía vaya traducción tienen en castellano...

Desequilibrio celular (imbalance)
Voltios mínimos de la celda
Voltios máx. de la celda

Respecto a saber cómo interpretar y "leerlo"... mejor el siguiente hilo: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12341.msg238062#msg238062

Con solamente 5 meses, podría ser, sí.

En cuanto al mensaje, tenemos que tener en cuenta que una batería no se calibra, sino que lo hace la BMS.
Así que a saber lo que quiere realmente decir Tesla con ese mensajito.

En una batería lo que se hace es balancear sus celdas, para lo que un LFP requiere Deep Sleep al 99% o 100%, y ahí dá igual si la recarga se hizo en un Superchargers o en un sencillo Schuko.

Entiendo que mientras carga, va balanceando, dándole más intensidad a las células más bajas, además del deep sleep.

Puedo cargarlo fuera de casa hasta el 80%, llevarlo al garaje, y ponerlo otra vez hasta el 100% y ya ahí dejarlo que duerma? Quiero decir, lo que viese a ser cargarlo en dos etapas.

Es que sino, levantarlo desde un 20/30% con la potencia que tengo en casa, y encima dejarlo 4h dormir, en una noche no me da tiempo.



 

Entiendo que mientras carga, va balanceando, dándole más intensidad a las células más bajas, además del deep sleep.

No, no lo hace.
No funciona así. La intensidad es la misma para todas las celdas.

Recuerda que una LFP tiene todas sus celdas en serie y que los balanceadores de Tesla son reguleros y pasivos: en resumen, necesitan el 99% o 100% para sangrar las celdas más cargadas.

Puedo cargarlo fuera de casa hasta el 80%, llevarlo al garaje, y ponerlo otra vez hasta el 100% y ya ahí dejarlo que duerma? Quiero decir, lo que viese a ser cargarlo en dos etapas.

Absolutamente, sí.

A través de SMT, seguro.

Con la app propia del Commander, ahora lo dudo, ya que vendí el mío hace tiempo.
A ver si algún compañero puede confirmarlo.

A través del Menú Servicio, ayer no fui capaz de encontrar que este valor de muestre.

Te da la celda de mayor y menor voltaje y el Imbalance. Al 100% se puede ver sin problema

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1- carga al 100%
2- mira el voltaje de las celdas mayor y menor.

Algoritmo
- Si la más alta está por encima de los 3.4V y la más baja también, apenas hay Imbalance o directamente no lo hay. 200mV de imbalance en este tengo no es preocupante.
- Si la más alta está por la encima de los 3.4V y la más baja por debajo, ojo que vienen curvas. Si son 3.39V bueno, pero si estás en los 3.35V ya tenemos el lío. Puede ser un Imbalance del carajo o no serlo, no lo sabes. Lo sabrás cuando a base de ciclos de carga al 100% entres en el estado anterior (ambas por encima de 3.4V).
- Si ambas están por debajo de 3.4V no sabes nada. Carga al 100% nuevamente.

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Entiendo que mientras carga, va balanceando, dándole más intensidad a las células más bajas, además del deep sleep.

Puedo cargarlo fuera de casa hasta el 80%, llevarlo al garaje, y ponerlo otra vez hasta el 100% y ya ahí dejarlo que duerma? Quiero decir, lo que viese a ser cargarlo en dos etapas.

Es que sino, levantarlo desde un 20/30% con la potencia que tengo en casa, y encima dejarlo 4h dormir, en una noche no me da tiempo.

No. No balancea mientras carga. Esto es una LFP, no una NMC.

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Recuerda que una LFP tiene todas sus celdas en serie y que los balanceadores de Tesla son reguleros y pasivos: en resumen, necesitan el 99% o 100% para sangrar las celdas más cargadas.

Puede ser el mejor balanceador del mundo que si no subes por encima del 99% nunca va a poder balancear.



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El viernes bajé la batería hasta el 16% y lo dejé dormir.
Este fin de semana lo he cargado en casa del tirón hasta el 100%.
Resultado, ha recuperado 10 km de autonomía teórica.

Confirmado, el BMS de mi LFP se pierde rápidamente con las recargas cortas.