1_ Muy buenas a tod@s, Empezamos nuevo trimestre e hilo!!!


Bueno, pues vamos a por el segundo trimestre de este año 2025 y… crucemos los dedos para que se solucionen los problemas de registro y podáis participar cuantos más mejor en este hilo de entregas, y que, como podéis ver, lo he movido a la sección del foro Zona Tesla General.


Respecto al tema de nuevos registros en el foro… os recuerdo que, desde finales del trimestre pasado, contamos con un magnífico tutorial para poder registrarse a través de la app Tapatalk gracias a nuestro compañero @jes.jov , al que se lo agradezco enormemente. Aquí tenéis el enlace a dicho tutorial….    https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12452.0#forum


Por otro lado, estaremos expectantes a, si finalmente tenemos noticias del “modelo económico” de Tesla antes de que finalice este primer semestre de año tal y como se anunció, aunque, ya sabemos, Elon time.


Antes de empezar con las noticias y rutinas de seguimiento, voy a dejar en estas primeras entradas información de gran utilidad acerca de, como es el proceso de reservar un Tesla M3 o MY, los puertos en Shanghái desde los que salen los barcos con los M3 (todos los MY llegan por carretera desde Berlín, Alemania) o cómo funciona el tema de la asignación de VINs una vez hemos hecho la reserva entre otras muchas cosas más


¡¡Venga!! vamos al lío.... dejadme que escriba todas las entradas seguidas para que no haya mensajes entre medias y quede todo del tirón, please.

Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

2_ QUE SUCEDE CUANDO REALIZAMOS UN PEDIDO PERSONALIZADO DE UN M3


LOGISTICA

Respecto al tema logística, en Shanghái hay 3 puertos en los que los barcos cargan Teslas para transportarlos hasta Europa, cargas que pueden ser "parciales", es decir, se cargan en barcos que traen coches de otras marcas hacia Europa y a los que aún les sobra espacio, espacio que les alquila Tesla y que habitualmente suelen rondar los 2500 coches más o menos, y después tenemos a los que llamamos "barcos chárter", que son barcos cargados completamente con Teslas, pudiendo llegar a transportar hasta 6000 coches en un solo viaje. 


1_ Puerto de Taicang, que suele ser el puerto donde cargan sobre todo los barcos de la compañía HOEGH, que se encuentra al norte del puerto Internacional (al que solemos llamar por aquí el puerto Norte). Es mucho más pequeño que el puerto Sur y normalmente los barcos hacen cargas parciales.


2_ Puerto Norte Internacional, Haitong, desde el que se cargan Teslas con destino a otros puertos chinos o países como Corea del Sur o Australia mayormente. Hace muchos trimestres que no vemos la salida de un barco hacia Europa o UK desde este puerto, pero siempre tengo puesto un ojo en el.


3_ Puerto Sur de Nangang, que tiene una capacidad de más o menos 7000-8000 coches (hablando de las campas que utiliza Tesla). y que es el puerto desde el que han partido todos los barcos hacia Europa y UK los últimos trimestres y por lo tanto al que más atención le prestaremos. A lo largo del trimestre os iré mostrando imágenes satélite de este puerto para ver el aspecto de las campas y poder predecir la salida de algún barco.


A continuación, os dejo una captura de la situación de los puertos y además, una imagen satélite editada del Piero Sur de Shanghái, Nangang, donde podéis ver enumeradas las campas (parkings) donde se suelen estacionar los coches que llegan desde la fábrica antes de ser embarcados.

Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

3_ CONTINUACION LOGISTICA (M3)

Una vez que los barcos parten desde Shanghái, los puertos de destino a los que se dirigirán serán…. 

Southampton, UK, para coches con destino Inglaterra y cuyo viaje suele llevar unos 31 días.

Zeebrugge, Bélgica, para coches con destino Europa e Irlanda y cuyo viaje suele llevar de 33 a 35 días.

Koper, Eslovenia, para coches con destino Europa y cuyo viaje suele llevar unos 40 días.

Todos los barcos que transportan Teslas y sin excepciones, tomarán siempre la ruta que los lleva por el Cabo de Buena Esperanza rodeando el continente africano. Antaño transitaban por el Canal de Suez, pero, debido a los conflictos de la zona, ya no transitan por esta ruta.

Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

4_ REALIZAR LA RESERVA DEL COCHE (M3 / MY)


De cara a como realizar la reserva del coche.... esto se puede hacer tranquilamente bien desde casa o desplazándonos a una tienda, boutique, SC… os comento las opciones que tenéis.

La primera, sería hacer un pedido personalizado (nuevo pedido) configurando el coche a nuestro gusto desde el configurador de la web de Tesla. En caso de que esté activo el programa de referidos y con el fin de llevaros un descuento extra, acceder a la web de Tesla para realizar el pedido desde el código de referidos de algun familiar o conocido.

La segunda, sería entrar también a la web de Tesla de la misma manera que la anterior solo que en esta ocasión vamos a buscar el coche dentro de la sección "VEHICULOS PRECONFIGURADOS" (Tesla puede cambiar la denominación de esta sección), que son coches nuevos de inventario que bien pueden estar en tierra o venir en un barco que se está dirigiendo hacia Europa, y a la que se accede siguiendo la siguiente secuencia… MENU + VEHICULOS + VEHICULOS PRECONFIGURADOS, y posteriormente aplicamos los filtros que nos interesen. Si solamente aplicamos el filtro del modelo, es posible que también nos aparezcan coches de demostración con poco kilometraje y que ya están matriculados luego, no tendrían derecho a Moves en caso de que este programa esté activo.

Por último, la tercera opción consistiría en acercarse en persona o contactar telefónicamente con un SC o tienda, stand, boutique, y hacer la reserva del coche junto con un TA. En este caso, el TA accedería a un inventario interno de coches que aún no han sido publicados en el inventario de la web de Tesla, coches también nuevos a estrenar que estarían ya en tierra o viniendo en algun barco, y podría buscarnos un coche con la configuración en la que estamos interesados. Esto sería valido para pedidos de M3H y también para los MY que tengan en stock en el puerto de Barcelona y que hayan llegado desde Berlín. De esta manera, si encuentra algún coche disponible que os interesase, podríais hacer la reserva en el momento o a través de un enlace que os enviarían si habéis optado por llamarles por teléfono, pagar los 250€ y ya tendríais coche reservado y VIN 

Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

5_ PROGRAMA DE REFERIDOS


El programa de referidos lleva activo desde el día 15/10/2024, pero, es algo que Tesla puede desactivar en cualquier momento, esperemos que dure una buena temporada

Os comento por aquí como funciona y cuáles son las ventajas que trae a día de hoy, ya que, éstas también pueden ir variando sin previo aviso.

El funcionamiento es el siguiente…. Cuando alguien adquiere un coche Tesla, obtiene lo que se llama un “código de referidos”, que no es más que, un enlace que da acceso a la web de Tesla desde su cuenta para que pueda ser utilizado por otra persona o por él mismo a la hora de reservar un coche.

Asi pues, y de cara a nuevas reservas de coches, si alguien reserva su coche utilizando el código de referidos de otra persona, tanto el comprador como el dueño del código obtendrán un beneficio.

Actualmente estas son la ventajas al utilizar un código de referidos para una nueva reserva en España...








AVISO A NAVEGANTES !!!

El código de referidos hay que utilizarlo DURANTE EL PROCESO DE RESERVA, si alguien lo olvida, NO HABRA MARCHA ATRAS, ya que, una vez hecha la reserva, ya no se puede utilizar un código de referidos y por lo tanto, se quedará sin el descuento que esté en vigor en ese momento.


Si alguien quiere utilizar mi código de referidos, lo encontrará en la firma de cada mensaje que dejó en la versión web del foro, justamente en la parte de abajo, al final del mismo, o si lo prefiere, se lo puedo facilitar por privado. Muchísimas gracias por adelantado!!

6_ SOLICITAR MOVES (M3 / MY)

IMPORTANTE!!

CON FECHA 01/04/2025 SE APRUEBA EN EL CONSEJO DE MINISTROS LA PRORROGA DEL PLAN MOVES 3 HASTA EL 31/12/2025 Y CON CARACTER RETROACTIVO AL 01/01/2025

CON FECHA 10/04/2025 SE RATIFICA EN EL CONGRESO Y ES DE SUPONER QUE EL DIA 11/04/2025 SE PUBLIQUE EN EL BOE.

Algo importante a tener en cuenta a la hora de solicitar la ayuda del Moves para nuestros coches es que, si vives en una Comunidad Autónoma donde no es Tesla quien gestiona la solicitud de la ayuda, NO es obligatorio reservar antes el coche para comenzar con los tramites, si tenemos decidido que vamos a adquirir un coche eléctrico podemos comenzar con los tramites mucho antes y así ir ganando tiempo, ya que en la Fase 1 del Moves no tenemos que aportar ninguna documentación relacionada con la compra del coche.


Si no es el caso y aun no comenzaste con los tramites, una vez que tenemos hecha la reserva del coche, debemos comenzar con la tramitación del Moves, independientemente de que sea Tesla quien lo gestiona en tu Comunidad Autónoma o no, no es necesario esperar a que nos asignen VIN. Lo único que debemos tener claro es, si vamos a achatarrar el coche o no por el tema de solicitar una ayuda u otra (4500€ sin achatarrar o 7000€ con achatarramiento).

Una vez comenzado el trámite y entregada toda la documentación entraríamos en lo que llamamos la Fase 1, y el Organismo que se encarga de dar las ayudas tiene hasta 6 meses para responder a la solicitud, si no lo hace en este tiempo, se entiende desestimada.

A partir de que te la concedan, es decir, que superamos la Fase 1, pasaremos a la Fase 2 y tendremos hasta 18 meses para justificar la compra del coche, es decir, mandar factura, documentación del coche etc, recibiremos un email informándonos de la documentación a enviar y, una vez que la reciben, tienen hasta 6 meses para aprobar la documentación y concederte la ayuda. Ya solo quedaría recibir el pago.

Como ya os he comentado, el tema de la tramitación varía dependiendo de la Comunidad Autónoma en la que residas, hay Comunidades en las que el trámite lo realiza Tesla mediante un departamento que tiene para ello y otras en las que nos tocará hacerlo particularmente o mediante gestoría autorizada, por lo que toca informarse de cómo se realiza el trámite en vuestra Comunidad.

En caso de que tengáis que hacer el trámite particularmente, en vuestra cuenta de Tesla encontrareis el documento "ACUERDO DE PEDIDO" donde podréis ver las cantidades desglosadas de la compra del coche, dato que necesitaréis para la Fase 1.

Es MUY RECOMENDABLE comenzar con los trámites lo antes posible para que os abran expediente de cara a la adjudicación de fondos si los hubiera, si no, vuestro expediente pasará a la lista de espera de asignación de fondos hasta vuestra Comunidad añada fondos al Programa Moves.


¡¡¡¡¡ MUY IMPORTANTE !!!!!

Una vez que realicéis la o las transferencias de pago del coche, ya sea del total o de las cantidades acordadas porque vayáis a financiar, sacad una COPIA EN PAPEL del justificante de la o las transferencias de pago, así como del movimiento de cargo en la cuenta bancaria a la que tenéis asociada a la tarjeta de crédito con la que pagasteis la reserva de 250€.

Esta información se os pedirá más adelante en la Fase 2 del Moves, y el motivo de sacar una copia en papel es porque tendréis que acudir a vuestra oficina bancaria para que os pongan un sello. Esas copias selladas serán las que tendremos que aportar como justificante del pago del coche al Moves.

De esta manera no os volveréis loc@s buscando la información dentro de unos meses cuando os la pidan

Os dejo unas capturas de los ejemplos que me mandó Tesla en su momento cuando me tocó justificar el pago... por cierto, el pago para reservar el coche por aquel entonces eran 100€, que es la cantidad que veréis en la captura.



Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

7_ VINs (M3 / MY)

Y.... qué pasa con los VINs?? ¿¿Cuándo nos los envían??


Información para M3…

A continuación os voy a facilitar una información que espero os sea útil acerca cómo funciona el sistema de envío de VINs en Tesla, que es ese ansiado momento en el que sabemos que nuestro coche viene ya de camino y empieza la cuenta atrás para hacer los trámites pendientes antes de que llegue el día de la entrega, así que vamos al lío!!


Desde hace un unos trimestres el envío de VINs está teniendo lugar a los 2,3 o 4 días una vez que los barcos zarpan desde Shanghái, no obstante, algunos barcos no los enviaron hasta que se encontraban próximos a Singapur o incluso cuando estaban a punto de pasar por el Cabo de Buena Esperanza, terminando ya de cruzar el Océano Índico, esto es algo que depende de cada naviera así que, lo iremos viendo.


La forma "oficial" de saber que ya tenemos VIN, es esperar a que Tesla nos lo comunique a través de nuestra cuenta, peeeeero, ya sabéis que por aquí somos un poco culos inquietos y hay una manera a través de la cual podríamos enterarnos antes jeje, y sobre la que os hablo en el siguiente mensaje.


Información para MY…


Por otro lado, los MY, fabricados en Berlín, Alemania, se transportan en camiones por carretera y su tiempo de entrega respecto a un coche fabricado en China lógicamente es menor, ya que el transporte lleva menos tiempo una vez el coche está fabricado.


Basándome en los datos de trimestres pasados, el tiempo estimado de entrega desde que se reserva un MY hasta el día de su entrega suele ser de unos 2 meses y medio, tiempo que se reduce a 2 semanas una vez que nos asignan el VIN.


Dado que en estos momentos nos encontramos en la transición del Legacy al Juniper, y hasta que se normalice la producción de coches en Berlín y se vaya recortando la lista de espera, el tiempo que hay que esperar hasta la asignación de VIN será superior a lo que os comentaba más arriba pero, una vez que se tenga VIN, la entrega no debería de llevar más de 2 semanas, esto lo iremos viendo con las primeras entregas.



Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

8_ SCRIPT Y BOT PARA OBTENER DATOS DEL COCHE...

Vale, pues vamos a ver cómo podemos averiguar si tenemos VIN asignado antes de que Tesla nos lo comunique de manera oficial.


Se trata de unas herramientas completamente seguras a nivel de privacidad y a través de las cuales podremos tener acceso a cierta información del coche, información con la que cuenta Tesla sobre nuestras reservas pero que jamás nos será facilitada, como por ejemplo… los kilómetros que tiene el odómetro del coche o la fecha en la que está programado que nuestro coche llegue al Centro de entrega (SC o puerto de Barcelona).


Ninguna de estas dos herramientas precisan de programas de instalación, tan solo permiso (token) a nuestra cuenta de Tesla, no obstante, y como os he comentado anteriormente, son completamente seguras y solamente cada uno de nosotros tendrá acceso a los datos de nuestro coche, nadie más. Una vez que nos entreguen el coche, los permisos que habíamos dado se revocan automáticamente, y todos los datos desapareceran. Si alguien por el motivo que sea quiere revocar los permisos antes de la entrega del coche, tan solo tendría que cambiae la contraseña de acceso a su cuenta de Tesla.



ADVERTENCIA!!!!


Los datos que obtengamos serán siempre EXTRAOFICIALES, y siempre tendremos que esperar a que Tesla nos asigne VIN de manera oficial para continuar con los trámites.



EJECUCIÓN DEL SCRIPT EN UN PC


Lo haremos a través de un cuaderno en google colab, que es un entorno de ejecución en la nube, por aquí os dejo el enlace al mismo…

https://drive.google.com/drive/folders/1UjANjLvdUd05j2O93I1kGFiYJ4rt1Tw3


Agradecimientos a @alexddbcn


Y por aquí, os dejo un par de capturas con los pasos a seguir para ejecutar el script con un par de métodos que han utilizado diferentes compañeros del foro…



Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk



EJECUCIÓN DEL BOT EN TELEGRAM...

Para hacerlo todo aún más sencillo, un compañero ha desarrollado un bot para ejecutarlo en Telegram, el cual, nos ira avisando de cualquier cambio que se produzca con nuestra reserva, todo ello basado en el script que está libre.

Acceder a dicho bot es sencillísimo, tan solo tenéis que buscar el usuario @Tesla_order_track_bot y seguir las instrucciones.

El primer paso, te pedirá entrar a tu cuenta de Tesla y tras hacerlo, te devolverá un error “Not found” , bien, ahora copia la URL de esa página que devuelve el error (la dirección que aparece en el navegador) y pégala en el bot.

Una vez ejecutado, el bot debería devolver información sobre nuestro coche.

Si, con los pasos anteriores no pudiste ejecutarlo, prueba con estos....


Quita el contacto del bot de Telegram... y borra el caché de la app.

En el navegador de tu móvil vete a la web de Tesla y te logeas con tu usuario y contraseña.

Añadimos el contacto del bot en Telegram...

@Tesla_order_track_bot

Iniciamos en bot.

Abre una nueva pestaña en el navegador y pega la dirección URL que aparece en el bot de Telegram tras darle al start (borra lo primero hasta HTTP)

Le das a Enter, después copia la dirección URL de esa pestaña donde nos dará un error y la pegas en el bot tal cual.

En unos segundos deberia aparecer la información de tu coche.

En caso de que no aparezca la info, fuerza el bot escribiendo el comando /estsdo



Agradecimientos a @pabloguti



Dentro de la información que vamos a obtener tras la ejecución del script o el bot, podremos ver varios datos, pero quizás los más interesantes son estos..

_ ETA to Delivery Center, que es la fecha estimada en la que llegará el camión con nuestro coche al SC o punto se entrega.

_Vehicle Odometer, pues eso, los kilómetros que acumula el odómetro de nuestro coche, y... esto para que nos vale? pues os cuento…


M3 Highland:

En base a la información que han aportado l@s compañer@s del hilo y en función de los kilómetros que tenga el coche, podemos intentar averiguar su posición.

*entre 2 y 2.5 km. Campas del puerto de embarque en Shanghái (Nangang)

*entre 3 y 8 km. Abordo del barco de camino al puerto o puertos de destino.

*entre 8 y 10 km. Descarga del coche en el puerto de destino.

*entre 10 y 12km. Subida al camión que lo transportará al SC de entrega.

*entre 12 y 13km. Descarga en el SC de entrega.

*entre 13 y 15km. El día de la entrega del coche.



MY Juníper:

La única manera que tendríamos de seguir los movimientos de los MY es, a través de los cambios del odometro..

En base a coches ya entregados, está es la info que he podido recopilar en base a los kilómetros que marca el odómetro..

Entre 0.3km y 0.4km el coche sale de la linea de producción y se dirige a cargar a un SuC que hay en la fábrica.

Entre 0.8km y 0.9km, una vez cargado, se dirige a una de las campas donde quedará estacionado a la espera de asignación de camión.

De 1km a 1.5km, subida al camión que lo transportará.

De 1.5km a 2.5km, llegada a Barcelona y descarga. Queda a la espera de que otro camión lo lleve al centro de entregas correspondiente.

De 2.5km a 3.3Km, subida  al camión que lo llevará al centro de entregas definitivo

De 3.3km a 3.5km, se descargan en el centro de entregas.

De 3.5km a 4km, entrega del coche


Estos kilometrajes son completamente orientativos ya que puede haber algunas unidades que hayan recorrido algunos kilómetros más o menos, dependiendo de dónde se hayan estacionado en las campas del puerto de Shanghái, en el barco, en el puerto de destino… no obstante, y por motivos que desconocemos, algunos coches hacen actualizaciones de kilómetros menos frecuentemente.

9_ EL CURIOSO METODO DE ADJUDICACION VINs QUE EMPLEA TESLA (M3)


Y…. como fabrica Tesla los coches y reparte los VINs de los coches que van en los barcos?? ¿¿Lo hace siguiendo el orden de pedidos ??

 

Pues...Tesla es diferente al resto hasta para fabricar los coches.


No siguen absolutamente ningún orden lógico a la hora de fabricarlos en función de los pedidos que tenga. Tesla fábrica grandes lotes según le dé. Una vez que un coche está fabricado, aún no tiene dueño, pero si destino y el coche se embarca de camino al mismo. Es a partir de aquí y con el barco en movimiento cuando comenzará el proceso de asignaciones de VIN, pero NUNCA se asignan todos los VIN a pedidos en firme pendientes de asignación, sino que Tesla, siempre se guarda un puñado para su inventario interno o para el de su web.


Y eso por qué? Muy fácil, a quien tiene hecho un pedido en firme, ya le tiene tricao, y le tocará esperar hasta que Tesla quiera, y esos coches que van de más sin dueño, serán adjudicados o bien a comprar muy muy recientes (para quedar guay) o bien irán a inventario, el cual se vaciará sí o sí antes de que finalicé el trimestre. Para Tesla es un win-win.


IMPORTANTISIMO!!! Respecto a las fechas que van apareciendo en la app, pues como siempre decimos por aquí, ni puñetero caso, lo único que hacer es marear y poner de mala leche a la gente. Solamente comenzarán a afinarse un poco cuando adjudicado el VIN de vuestros coches.


En fin… este es el sistema que emplea Tesla para producir y exportar coches, y… así luego pasa, que los TA van como "pollos sin cabeza" cuando llegan las entregas, es decir, caos asegurado.

Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

10_ PASOS A SEGUIR CUANDO NOS ASIGNAN VIN (M3 / MY)


Guía de pasos a seguir para que os resulte todo más sencillo una vez que empiezan a llegar los VINs. ¡¡Venga!! al lío…


Si en un momento dado, averiguamos que ya tenemos VIN mediante la ejecución del Script o el Bot, NO DEBEMOS HACER ABSOLUTAMENTE NADA AUN ok? Toca esperar hasta que se nos comunique oficialmente a través de la app.

El momento en el que se da el pistoletazo para comenzar con los trámites es, cuando recibáis el VIN de vuestro coche a través de la app, acompañado de la Factura final que nos llegara a nuestras cuentas de Tesla uno o dos días más tarde, y donde también debería aparecer el VIN. Esto es válido tanto para reservas de M3 como de MY.

Bueno, pues una vez tengáis vuestro VIN, el siguiente paso sería comunicárselo a un TA para que os envíe el e-mandato vía SMS, para firmarlo y así, poder autorizar la matriculación de vuestros coches cuando llegue el momento, que será unos días antes de la entrega del coche. También podéis aprovechar para solicitarle la Factura Final en caso de que no la hayáis recibido aún. 


Y… que es esto del TA?.  Bueno, pues es la persona que se encargara de realizar todos los tramites relacionados con la compra del coche y, por lo tanto, necesitamos tener un@ asignad@. Para ello, tenemos que llamar o personarnos en el SC o Centro de entregas donde nos entregaran el coche y nos asignaran un/a TA. Cabe también la posibilidad de que sean ell@s l@s que se pongan en contacto con nosotros, pero si esto no sucede tras la asignación del VIN de nuestro coche, mejor contactar con ell@s.

Una vez que le comuniquemos que ya tenemos VIN en nuestra cuenta y que hayamos firmado el e-mandato para la matriculación de nuestro coche, el TA tendrá todo lo necesario generar la documentación del mismo cuando llegue el momento. Para los que tengáis la financiación pre aprobada con los partners de Tesla, el TA se pondrá en comunicación con ellos para que a la vez la financiera se ponga en contacto con vosotr@s si no lo han hecho ellos antes.

A partir de aquí, y hasta que vayamos a proceder con el pago del coche, podemos ir adelantando algun tramite como, por ejemplo, ir mirando la póliza para contratar el seguro del coche. En la mayoría de las aseguradoras se puede dejar prácticamente hecha la póliza dándoles el VIN, quedando solamente pendiente darles la matrícula del coche y el día de activación de la póliza que sería el día de la recogida.


Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

11_ CUANDO PROCEDER CON EL PAGO DEL COCHE (M3 / MY)

SOLO a partir del momento en que se tiene la Factura Final y se ha verificado que toda la información es correcta, es cuando se podría ir pensando en pagar el coche o la entrada acordada en caso de tener financiación, por favor, que a nadie se le ocurra soltar un euro hasta que no tenga dicha factura en su cuenta, y si algún TA os dice de pagar antes de que os llegue la Factura Final, directamente negaros.


IMPORTANTE. El límite de tiempo para proceder con el pago del coche para aquell@s que vayáis a financiar, bien con un partner de Tesla o bien con una entidad financiera a vuestra elección son 7 días antes de la entrega del coche. 

Para pagos al contado no se especifica un límite, simplemente debe de realizarse antes de la entrega, así que no hay ninguna prisa por pagar, es más, seguramente que os aparecerá en vuestras cuentas un mensaje que os dice que debéis de abonar ya el coche tras recibir la Factura Final.

A modo recomendación, un buen momento para proceder con el trámite puede ser cuando en barco que transporta vuestro coche se encuentre a menos de una semana de llegar a su puerto de destino.

Una vez que vayáis a proceder con el pago, y para aquell@s que tengáis límite de cantidades con vuestra entidad bancaria, nos es necesario que aumentéis el límite si no queréis, podréis hacer varias transferencias bancarias hasta llegar a la cantidad acordada. El número de cuenta al que debéis realizar la o las transferencias bancarias os aparecerá en la Factura Final y recordad que, en el apartado Concepto debéis indicar vuestro RN (número de reserva).



Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

12_ CUANDO RECIBIMOS LA MATRICULA DEL COCHE Y LA DOCUMENTACION (M3 / MY)


Lo primero y más importante que debéis saber es, que es imprescindible haber procedido con el pago del coche para que Tesla os lo matricule.

La matrícula del coche os la comunicaran vía email, SMS o app de Tesla, pero si tenéis la app miDGT, es muy posible que aparezca antes ahí. Por cierto, App muy recomendable para no tener que llevar la documentación física en el coche o el carné de conducir. Como norma general, los coches suelen ser matriculados una vez que vienen de camino en los camiones.

Respecto a la documentación, tan pronto como os comuniquen la matrícula de vuestros coches, os llegará una documentación provisional a vuestras cuentas de Tesla y la definitiva os la enviaran paralelamente por mensajero a vuestros domicilios.

Si el día de la recogida de vuestros coches no os ha llegado aún la definitiva, l@s que no tenéis instalada la app miDGT en vuestro móvil, podéis sacar unas copias físicas de la provisional o llevar dicha documentación descargada en el móvil para poder sacar el coche del SC. 

Por último, y respecto al recibo de pago del IVTM, no es necesario llevarlo físicamente ya que este documento se encuentra ya en la base de datos de la DGT.


Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

13_ CITA REAL PARA LA ENTREGA DE NUESTROS COCHES (M3 / MY)


Y, respecto a la cita de recogida, ¡¡¡IMPORTANTE!!!, sobre todo para los que tenéis que reservar billetes de avión o tren, o para los que os tenéis que hacer unos cuantos kilómetros hasta vuestro SC o Centro de entregas… NO HAGAIS NPC A LAS FECHAS QUE OS DE LA APP COMO CITA DE RECOGIDA DE COCHE JAMÁS. Por norma general y tras ser descargados los coches en los puertos de destino, Zeebrugge o Koper, la app suele dar a elegir o asignar directamente una cita con día y hora para la entrega del coche, pues… lo que os acabo de decir, NI CASO ok? Estas citas tenemos que tomarlas como estimadas y no como reales. SIEMPRE hay que esperar a que nuestr@ TA reciba el coche físicamente en el SC o Centro de entregas, momento en el que se pondrá en contacto telefónico con nosotr@s y nos confirmara el DÍA REAL de la entrega. A partir de aquí, NO es obligatorio acudir el día que nos dicen si no nos es posible, podemos retrasar la entrega hasta 7 días a otro que nos venga mejor.


Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

14_ TRAMITES A REALIZAR TRAS LA ENTREGA DEL COCHE (M3 / MY)


_DISTINTIVO MEDIOAMBIENTAL

La pegatina del distintivo medioambiental NO la entregan con el coche, por lo que toca ir a comprarla a Correos o algún otro establecimiento autorizado.

Normalmente, en Norauto la podréis conseguir contando 24 horas desde que nos asignan la matrícula, mientras que en Correos os podéis ir a una semana.

Si tenéis la app miDGT, comentaros que la pegatina medioambiental tarda unos días en aparecer y que no aparece desde el principio.


_RECTIFICACION DEL PAGO DEL IVTM

Una vez que os han entregado el coche, fijaros en el pago del IVTM para comprobar que se abonó correctamente teniendo en cuenta las bonificaciones del municipio donde residáis.

Este impuesto municipal le corresponderá pagarlo al propietario del vehículo a fecha 1 de enero, por lo que si el coche os lo entregan justo antes de finales de año, digamos diciembre, Tesla solamente pagará el importe correspondiente a lo que quede de año y el siguiente recibo os lo cargarán a vosotros.

Independientemente de la fecha en que os den el coche, como la gestión la hace Tesla, fijaros en que se hayan aplicado las posibles deducciones de cara al recibo del próximo año y que no os cobren más de lo que os corresponde. Es el caso del compañero @AVF , y a petición suya he añadido esta ampliación en el post.

Y como lo soluciono?? para ello se dirigió a la Sede Electrónica de su Ayuntamiento y cursó una "Solicitud de devolución de ingresos indebidos" , la cual fue aceptada y le devolvieron el 50% de bonificación al que tenía derecho en su Municipio.

Espero que os sirva de ayuda y muchas gracias al compañero @AVF por su aportación.



Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk

15_ MANEJO DE LA PANTALLA (M3 / MY)

De cara a que os vayáis familiarizando con el manejo de la pantalla de nuestro Tesla os dejo por aquí el video más completo y reciente que encontré.

ADVERTENCIA!!
El video es de abril de 2023 y tras todas las actualizaciones que hemos recibido hasta el día de hoy es muy posible que falte alguna función nueva, no obstante, lo básico y fundamental lo encontrareis aquí.

Por aquí os dejo el enlace...





ACTUALIZACION!! 

Por aquí os dejo otro video para los M3H….




Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk