Absolute es así como dices, está reflejado en el plan.
Pero sea como sea esto vendrá muy bien para el desarrollo de los EV, no olvidemos que los EVs no serán populares mi masivos hasta que las grandes marcas desembarquen en 2020 de manera general
Respecto a las multas es que la propia Europa no va a golpear a una de sus propias industrias punteras a nivel mundial, los paises protegen a sus empresas abanderadas, no veras a Estados Unidos golpeando con fuerza a Boeing pero si en cambio a Airbus
Va a venir muy bien al desarrollo del mercado de EV en EEUU, más allá de eso...
Entiendo que las administraciones "cuiden" a las grandes empresas de sus territorios... hasta un límite, si te saltas la ley, mientes a tus clientes, contaminas más de lo que dices para hacer más atractivos tus coches y pagar menos impuestos... pues para mí el límite se ha sobrepasado, pero tanto tanto que ya no veo ni la raya que lo marca.
Si hubiesen obligado a Volkswagen a hacer una inversión en infraestructura de recarga en Europa, del mismo calibre de la de EEUU (creo que eran 2.000 y pico millones de dólares, hablo de memoria), compensarían en parte lo que han hecho con el trucaje para saltarse la normativa de emisiones, pero como no hay lo que debería haber, pues ni multa, ni estaciones de recarga, ni tirón de orejas... y Volkswagen en beneficios de nuevo.
Así nos va.
