El problema del CETAC es que no cumple normativa como si lo hace un enchufe de toda la vida, y algún vecino pejigueras podría dar por culo

Más que no cumple la normativa, es que no está considerado como "punto de carga" y por lo tanto no es subvencionable.
Pero a nivel de ser o no legal, CIE mediante, no te pueden decir nada. Otra cosa es que no te lo cubra la subvención.

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Más que no cumple la normativa, es que no está considerado como "punto de carga" y por lo tanto no es subvencionable.
Pero a nivel de ser o no legal, CIE mediante, no te pueden decir nada. Otra cosa es que no te lo cubra la subvención.

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Cuando me refiero a que no es legal, es que no cumple los requisitos de instalación para el fin que se busca, la recarga de un vehículo eléctrico.

Estamos hablando de una comunidad de vecinos, de unos vehículos que son mirados de reojo con preocupación después de unas cuantas noticias donde incluso han fallecido profesionales (bomberos), por lo que puede haber algún vecino que considere que eso "no cumple normativa" y te toque modificarlo, y ese vecino tendrá toda la razón del mundo en el momento que exista una fotografía del vehículo conectado a esa clavija CETAC.

Así que si, no cumple normativa si el fin que se busca es la recarga de vehículo eléctrico. Si el fin es tener una toma de conexión para conectar la hormigonera los viernes por la tarde, no sería un problema, pero que el compañero, sin saber si se dedica a la albañilería, no creo que pretenda enchufar allí ese tipo de maquinaria

Yo en el pueblo me he montado el CETAC de 32A dentro de una caja eléctrica con cierre, cuando quiero cargar abro la caja, enchufo y listos.

 Me hice además con un hembra CETAC de 32A y macho de 16A un adaptador para que con el mismo adaptador del cargador pueda usarlo en los pequeños (más comunes en campings, puertos y sitios de caravanas). Cabe todo en la bolsa estándar del MC de Tesla.

Y cuando te vayas bajas el térmico del enchufe y santas pascuas.


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Correcto

Con el MC dentro de una caja, olvídate de cargar a 7,4 kW, también te digo, a menos que montes refrigeración activa por ventiladores.

32A el pequeñín los maneja, pero olvídate de que le dé el sol durante la carga o esté en una caja sin ventilación.

No se le pueden pedir peras al olmo.

El MC me refiero que quedaría fuera, la caja registro es para proteger el enchufe/toma de corriente donde conectar el MC, cuando tenga que hacer uso.

El problema del CETAC es que no cumple normativa como si lo hace un enchufe de toda la vida, y algún vecino pejigueras podría dar por culo

Sí cumple la normativa general, no cumple la normativa para recarga de VE en particular.

Pero es perfectamente legal, aunque no subvencionable para MOVES por ejemplo.

Pero legal lo es 100%.

El MC me refiero que quedaría fuera, la caja registro es para proteger el enchufe/toma de corriente donde conectar el MC, cuando tenga que hacer uso.

Así perfecto.

Sí cumple la normativa general, no cumple la normativa para recarga de VE en particular.

Pero es perfectamente legal, aunque no subvencionable para MOVES por ejemplo.

Pero legal lo es 100%.

Discrepo.
Las instalaciones eléctricas se hacen para un fin concreto, por eso existen ITCs (Instrucciones Técnicas Complementarias) que se adaptan al fin concreto de la instalación o a partes concretas de las instalaciones en general. Si la instalación está destinada a la recarga eléctrica, NO CUMPLE la ITC-52 y por tanto no es legal. Si lo utilizas para conectar la hormigonera, como le decía a Íñigo, es totalmente válida, pero en este caso, lo que legalizas es una instalación de recarga y como tal, debe cumplir con la norma, la general en cuanto a protecciones, y la particular en cuanto a conectores que son válidos.

Yo tambien utilizo toma Cetac de 16A en vez de 32A para cargar la autocaravana ya que por corriente es suficiente y encantado con el.
Puedes ponerle como comentan en una caja con cierre, parece buena idea. Mejor que cambiar de casa 

Discrepo.
Las instalaciones eléctricas se hacen para un fin concreto, por eso existen ITCs (Instrucciones Técnicas Complementarias) que se adaptan al fin concreto de la instalación o a partes concretas de las instalaciones en general. Si la instalación está destinada a la recarga eléctrica, NO CUMPLE la ITC-52 y por tanto no es legal. Si lo utilizas para conectar la hormigonera, como le decía a Íñigo, es totalmente válida, pero en este caso, lo que legalizas es una instalación de recarga y como tal, debe cumplir con la norma, la general en cuanto a protecciones, y la particular en cuanto a conectores que son válidos.

¿Entra la normativa en el uso? No sé , me parece raro. Lo normal es que te ciñas a parámetros técnicos, no al uso que se le dé, sea hormigonera, EV o plantación de marihuana...
Pero el que sabe eres tu...

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Y sino se legaliza como instalación para hormigonera. Luego nadie te va a decir nada por enchufar el coche ahí, y si te dicen le sacas los papeles de la legalización.

¿Entra la normativa en el uso? No sé , me parece raro. Lo normal es que te ciñas a parámetros técnicos, no al uso que se le dé, sea hormigonera, EV o plantación de marihuana...
Pero el que sabe eres tu...

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El uso entra en la normativa, no es lo mismo un almacén de uso particular que un almacén comunitario. No es lo mismo un local comercial sin atención al público que uno con atención al público. Tema distinto es lo que dice el compañero de abajo, se hace una instalación genérica para tener un enchufe se CETAC o shucko y no se especifique nada en el boletín. Pero si el destino es para recarga y alguno se pone follonero te puede tocar cambiar y hacer nuevo boletín.

El uso si es importante, de hecho, en los propios boletines se suele especificar el uso al que va dirigida la instalación

El uso entra en la normativa, no es lo mismo un almacén de uso particular que un almacén comunitario. No es lo mismo un local comercial sin atención al público que uno con atención al público. Tema distinto es lo que dice el compañero de abajo, se hace una instalación genérica para tener un enchufe se CETAC o shucko y no se especifique nada en el boletín. Pero si el destino es para recarga y alguno se pone follonero te puede tocar cambiar y hacer nuevo boletín.

El uso si es importante, de hecho, en los propios boletines se suele especificar el uso al que va dirigida la instalación

Apuntado!

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Exactamente.
Haces la instalación como para Schuko, pero adaptando las protecciones y la sección del cable a la potencia que usarás con el CETAC (hasta 32A en monofásica).

Yo usé durante mucho tiempo el MC a 7,4 kW y ese pequeñín aguanta como un campeón.

Y la toma Cetac de 32A es más barata que un Schuko reforzado, que está diseñado para 16A pero que el MC va a caparte a 13A.

Otro por aquí que había pensado en lo de poner un schuko reforzado en una vivienda unifamiliar, instalando cable desde ese enchufe hasta el cuadro. Pensaba que así sería más seguro y podría hacer cargas prolongadas a 13A.

Pero si te he entendido bien, puedo hacer algo similar, por un coste prácticamente igual, pero quedándome con un Cetac que me deje cargar a 32A y solo con un adaptador para el conector móvil.

Así a bote pronto, parece una opción muchísimo mejor, o me estoy dejando algo…

CETAC 16 o 32 A cumple con la ITC52?

En que página de la normativa lo pone?