Que pensáis de esta noticia?

https://www.msn.com/es-es/motor/coches-el%C3%A9ctricos/tesla-prepara-un-model-3-con-800-km-de-autonom%C3%ADa-nuevo-modelo-o-es-la-long-range-europea/ar-AA1J08HH

Se habla de nueva motorización, a la que incluso algunos indican supondrá un incremento de la potencia de los 225 kW actuales a los 236 kW. Si ya el mio RWD LR tiene 235KW....

Supuestamente se viene actualización de baterías de los LR y Performance. Quizás vayan por ahí los tiros. Con diferente ciclo de homologación quizás si llegue a esos 800 km

Ojo, que en China usan el ciclo de homologación CLTC, que miente más que el WLTP, que a su vez miente más que el EPA americano, que a la vez no coincide con lo que pasa en el mundo real, así que imagínate de lo que dice un chino a lo que de verdad puedes recorrer.

a mi me dá que el coche es el mismo que tenemos en Europa, y los 800 km que dice es por el ciclo CLTC chino, porque la potencia es la misma 326kW y en otro articulo de forococheselectricos habla de batería NMC de 75 Kwh, la misma que la del RWR LR.

https://forococheselectricos.com/noticias/tesla-prepara-model-3-con-800-km-de-autonomia-20250721-37770.html

Sí hay una nueva batería llegando para los LR y P.
+5 kWh netos por lo que parece.

750 km WLTP estimados para el LR RWD de 18".

Veremos si se materializa, pero por venir de eivissa le doy a la fuente la máxima credibilidad.

Eso son unos 960 km CLTC.

Sí hay una nueva batería llegando para los LR y P.
+5 kWh netos por lo que parece.

750 km WLTP estimados para el LR RWD de 18".

Veremos si se materializa, pero por venir de eivissa le doy a la fuente la máxima credibilidad.

Eso son unos 960 km CLTC.

https://x.com/eivissacopter/status/1945467720675340794?t=UZjKXnbmqB6kkiQRBexxJg&s=19

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A eso justamente me refería, como hemos podido tratar en privado tú y yo hace unos días.

Ojo, que en China usan el ciclo de homologación CLTC, que miente más que el WLTP, que a su vez miente más que el EPA americano, que a la vez no coincide con lo que pasa en el mundo real, así que imagínate de lo que dice un chino a lo que de verdad puedes recorrer.

Pues eso el clásico cuento Tartarochino 

Es el mismo coche y bateria con una mejora en la densidad energética de la batería de un 6%, mismo fabricante y tecnología de batería (LG, NMC).

Algo parecido a lo que se hizo en 2021-22 que aumentó en ese orden la autonomía.

Dará para unos 40 km homologados wltp más.

Lo dice el pantallazo que ha compartido Íñigo.
50 km WLTP más.

Lo esperable con la tecnología de baterías actual. Saltos grandes no son creíbles.