Probablemente acabaré comprando adaptadores de corriente para el cargador móvil, filtros del habitáculo y escobillas limpiaparabrisas.
Pero sí alguien tiene ideas...
El aceite del motor lo cambiaré más adelante, hacia los 150.000 km.
Todo el mundo tiene valvulina en sus cambios manuales y aceite en los diferenciales y no se los cambian cada 60.000 km, la mayoría no los cambian en la vida.
Fíjate que lo gastaría en el ATF.
No es que se cambie cada 60.000 km (en mi ICE, el aceite del diferencial es cada 40.000 km), sino que un primer cambio temprano es ideal, de cara a quitar posibles impurezas consecuencias del proceso de fabricación.
Lo de comprar adaptadores para el MC sí lo veo, siempre y cuando los vayas a usar.
Lo de gastar 50€ en filtros, cuando los MANN de Amazon cuestan menos de 30€ la pareja, no lo veo, en la otra mano.