La parte de elevación entiendo que no lo has entendido,

No, no, si no soy yo el que no lo ha entendido.

Pero tampoco perdamos de vista que estáis pasando viajes de casi 2h realizados a 81 km/h de media.

Ya te han explicado en más ocasiones que la media aritmética, por sí sola, no sirve para medir consumos. Si tú haces un recorrido de 120 km a velocidad constante de 120 km/h y has parado una hora a descansar, tu velocidad media ha sido de 60 km/h, pero tu velocidad real circulando ha sido el doble. Y si el coche te marca que el consumo medio en ese trayecto ha sido de 150Wh/km, eso no significa, evidentemente, que tu coche gaste 15Kwh/100km circulando a 60 km/h. Son matemáticas de Primaria.

Ya te han explicado en más ocasiones que la media aritmética, por sí sola, no sirve para medir consumos.

Estamos de acuerdo que la media aritmética, por sí sola, no sirve para medir consumos. Y estaremos supongo también de acuerdo en que los ciclos WLTP tampoco sirven para medir consumos en el mundo real.
Pero es lo que tenemos a pie de calle para comparar. No hay otra.

Hablando de cosas que se han dicha varias veces, múltiples veces se ha mencionado que el récord certificado para un M3 LR AWD Legacy es de menos de 77 Wh/km.
No entiendo pues el propósito entonces de compartir consumos superiores a esos 77 Wh/km y superiores a la homologación WLTP del coche, si ni la media ni el WLTP sirven para medir consumos reales.