Model Y Long Range RWD de 2024 cambiarlo por el Model Y Juniper de 2026 standar range como lo veis?

El principal beneficio a largo plazo entiendo que es que LFP vs NMC es mucho más duradero. Si con el cambio palmo 2000€ como lo veis? Sale rentable el cambio? Ha empeorado en calidad de materiales y acabados el nuevo Model Y?

En Tesla, yo no cambiaba una batería grande por una más pequeña ni loco, independientemente de lo que rodeara a esa batería.
Menos aún si encima palmara dinero.

Y menos aún en un MY.
Si ya el MY LR AWD Legacy que tuve lo veo justito para viajar de manera holgada, el MY SR me sería aún más justo.

Piensa también que ya no puedes elegir entre el Autopilot y el control de crucero en el mismo trayecto y que, para reactivar el autopilot automáticamente con el commander, debes tener pisado el pedal del acelerador. Para mi estas cosas son clave, pero entiendo que para otras no sea decisivo

Para eso mejor intenta quedarte con el tuyo o buscar los primeros Juniper LFP de 2025 (los que tienen aspecto y muchos componentes del modelo premium), aunque es difícil de encontrar uno de segunda mano, por el momento no he visto ninguno.

Si te vas a por el Juníper SR 2026 vas a obtener en su gran mayoria, peores calidades tanto en material como en comodidades de lo que ofrece tu MY legacy frente al Juniper SR pelado