Pero estamos mezclando.
Una cosa es que quieras cambiar algo de manera preventiva, otra cosa diferente es que el estado de los silentblocks nada tiene que ver con la ITV excepto extremos.
En cualquier caso, por la muy deficiente calidad de producción, cada Tesla y cada conductor es un mundo: uno te puede salir buenísimo y el siguiente de la cadena te puede pedir cambio de silentblocks cada 60.000 km.
Empezando por el principio, ¿cómo están los tuyos actualmente? Esa es la primera pregunta a responder antes de poderte recomendar o no el cambiarlos.
Lleva el coche a un especialista y que te den un diagnóstico, o alquílate un elevador por horas, subes el coche y, si sabes lo que mirar, les echas un vistazo tú.
