Sexy strip

[inigoml]

Pues nada, ya instalada en un M3P legacy de 2021. Muy fácil. La parte más complicada conseguir que la tira led no esté ni muy hacia dentro ni muy hacia afuera. Por lo demás, básico.



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[Tio Phill]

El enlace no funciona...

[McMillan]

Pensaba que estabas fuera de stock.
Llevo un par de semanas entrando en la web de enhauto para ver si sacan oferta de los s3xy stalks + Commander y siempre veo el s3xy strip "coming soon" fuera de stock

[inigoml]

Pensaba que estabas fuera de stock.
Llevo un par de semanas entrando en la web de enhauto para ver si sacan oferta de los s3xy stalks + Commander y siempre veo el s3xy strip "coming soon" fuera de stock

La pille cuando salió.

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[Tio Phill]

Que tal te ha parecido el funcionamiento? lo recomiendas?

[pgimeno]

Yo la cogí también el mismo día que salió y muy contento. La instalación sencilla y queda muy bien, parece que viene de fábrica, no como las tiras de AE esas cutres....

Los avisos de ángulo muerto o exceso de velocidad son muy prácticos. La puedes dejar siempre encendida con la intensidad y luz de color que quieras o que se encienda sólo cuando marcas intermitentes, warning, ángulo muerto, etc.

Supongo que de cara a black friday harán oferta y la rebajarán. Ah, no necesita el commander, es independiente.

[inigoml]

Que tal te ha parecido el funcionamiento? lo recomiendas?

Si, en los Iegacy es un punto. Cubre blind spot,  pasarte de velocidad,  carga,  intermitentes, modo de conducción, autopilot activo... La verdad es que el punto realmente es el software. El hardware no tiene nada de nada.

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[keops]

La verdad es que el punto realmente es el software.

It's the software, stupid, que decía aquel

[ampos]

Si, en los Iegacy es un punto. Cubre blind spot,  pasarte de velocidad,  carga,  intermitentes, modo de conducción, autopilot activo... La verdad es que el punto realmente es el software. El hardware no tiene nada de nada.

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Los legacy Intel no tienen todas esas cosas, de hecho lo venden como no compatible. Yo tengo el mio desde hace días, pero el cable adaptador lo pedi mal en aliexpress y tengo pendiente el correcto. A ver si me llega.

El obd de luz Intel no tiene el pin del autopilot o el del blind spot según me dijeron los de enhauto.

Ya os iré informando.


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[Tio Phill]

Ah, no necesita el commander, es independiente.

Vaya, esto lo desconocía

[Tio Phill]

Si, en los Iegacy es un punto. Cubre blind spot,  pasarte de velocidad,  carga,  intermitentes, modo de conducción, autopilot activo... La verdad es que el punto realmente es el software. El hardware no tiene nada de nada.

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Gracias Íñigo. Me llamó mucho la atención cuando salió y estaba esperando opiniones por aquí.

[Eck0mz]

Los legacy Intel no tienen todas esas cosas, de hecho lo venden como no compatible. Yo tengo el mio desde hace días, pero el cable adaptador lo pedi mal en aliexpress y tengo pendiente el correcto. A ver si me llega.

El obd de luz Intel no tiene el pin del autopilot o el del blind spot según me dijeron los de enhauto.

Ya os iré informando.


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Yo pensé en ponerlo en mi M3P de 2019, pero como supuestamente no era compatible y tal deseché la idea. Estaré pendiente de lo que comentas 

[pgimeno]

Yo lo tengo en un legacy con AMD

[inigoml]

It's the software, stupid, que decía aquel

Eso se lo decían a Clinton.

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[inigoml]

El obd de luz Intel no tiene el pin del autopilot o el del blind spot según me dijeron los de enhauto.

Si hay algo que no tire no será por ser Intel. Pq el mio es igualmente Intel.
El bicho pilla toda la información del ODB. Esto es, no hay cableado adicional. Tiene conector para energía y conector para ODB. Y ya. Si no pilla alguna cosa sería porque el vehículo no lo coloca en el ODB.



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