Buenas Tardes,

Parece mentira pero en diciembre tendré que pasar la ITV de mi Model 3 LR AWD,4 años ya que se han pasado volando. Después de unos 71.000kms sin incidencias toca acudir a la ITV por primera vez,¿alguna recomendación? Es mi primer eléctrico y claro supongo que el tipo de revisión es diferente (no hay tubo de escape para medir los gases jajaja).

Pues eso,si podéis compartir vuestras experiencias lo agradezco. Y si ya me podéis recomendar una estación en Sevilla sería perfecto.

Muchas Gracias

... Pues lo típico, el trayecto hasta la ITV en tercera y acelerado para que suelte la carbonilla...

... Lo siento, no me he podido resistir

Por desgracia, yo, hasta dentro de 4 años y unos días no podré contestar tú pregunta, pero seguro que por aquí más de uno sabrá contestarte

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Nada, controla en casa antes de ir exactamente lo mismo que harías en otro tipo de coches: luces, intermitentes, claxon, que salga líquido limpiacristales, documentación, ruedas sin daños, ....

Como usuario, no cambia nada.
Nada de lo que antes podías controlar tú en casa debes dejarlo de hacer ahora.

... Pues lo típico, el trayecto hasta la ITV en tercera y acelerado para que suelte la carbonilla...

... Lo siento, no me he podido resistir

Por desgracia, yo, hasta dentro de 4 años y unos días no podré contestar tú pregunta, pero seguro que por aquí más de uno sabrá contestarte

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Nada, controla en casa antes de ir exactamente lo mismo que harías en otro tipo de coches: luces, intermitentes, claxon, que salga líquido limpiacristales, documentación, ruedas sin daños, ....

Como usuario, no cambia nada.
Nada de lo que antes podías controlar tú en casa debes dejarlo de hacer ahora.

OK,gracias

No dejes de contarnos por aquí cómo fue el paso por la ITV, porfa

Yo he pasado 3 ITVs españolas con Teslas, la revisión más exhaustiva que hacen a coches importados antes de matricularlos como españoles, pero con menos kilómetros y menos antigüedad que el del compañero.

Todo normal, como en un coche normal, obviando la prueba de gases como es lógico.
Un coche es un coche.

Lo que más les costó fue encontrar el VIN que troquelar para la ficha técnica española.

Es un coche normal, el muchacho te va guiando y yasta, la estación la que esté más cerca de tu casa.


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No se si el op del hilo se refiere a que no ha ido a ninguna ITV o es la 1a vez que va con un Tesla y evidentemente es un vehículo por lo que miran lo que todos, pero, mi pregunta es:

¿Conectan el aparato y analizan diagnosis?

Buenas Tardes,

Parece mentira pero en diciembre tendré que pasar la ITV de mi Model 3 LR AWD,4 años ya que se han pasado volando. Después de unos 71.000kms sin incidencias toca acudir a la ITV por primera vez,¿alguna recomendación? Es mi primer eléctrico y claro supongo que el tipo de revisión es diferente (no hay tubo de escape para medir los gases jajaja).

Pues eso,si podéis compartir vuestras experiencias lo agradezco. Y si ya me podéis recomendar una estación en Sevilla sería perfecto.

Muchas Gracias

Yo fui a Dekra este verano. Super rápido pero era pleno agosto. No te miran casi nada. Solo suspension y poco más.

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Parece mentira pero en diciembre tendré que pasar la ITV de mi Model 3 LR AWD,4 años ya que se han pasado volando.

Acuérdate de tener bien localizado el VIN para que puedan acceder a él sin destrozar nada.

... Pues lo típico, el trayecto hasta la ITV en tercera y acelerado para que suelte la carbonilla...

Ja ja ja ja. Me siento muuuuy identificado tras haber pasado a mi Golf TDI del año 2000 muchos años la ITV así. Hasta tengo un Excel donde anotaba los valores de emisiones para poder detectar desviaciones peligrosas 

Gracias por vuestras respuestas.Es la primera vez que paso lo ITV con el coche,no he llevado antes ningún otro electrónico.

Seguiré informando.

Saludos

Yo fui a Dekra este verano. Super rápido pero era pleno agosto. No te miran casi nada. Solo suspension y poco más.

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Está en Madrid no? Me pilla algos lejos de Sevilla... :'( :'(

En la prueba de frenada que tengan puesta la N si o si, o se pueden cargar el motor, si frenas tú pues eso, la marcha N puesta para frenada. Y aparte tener controlada la chapa del VIN del coche según el año, yo la pasé este año y con el de pantalla les sirvió pero eso ya depende del técnico/ITV...

Yo he pasado la segunda ITV hace un par de semanas y me ha llamado la atención que en esta para el número de bastidor ha bastado enseñarle el VIN en la pantalla del coche. Por lo demás como cualquier coche excepto lógicamente el tema de gases.